(通訊員 羅瀟 張才亮)“這里,把圍擋推過(guò)去,小心腳。”隨著最后一塊圍擋推放在道路疏解線上,經(jīng)過(guò)100余名工人7小時(shí)的努力,10月30日上午7時(shí),深圳地鐵10號(hào)線蓮花村站1號(hào)風(fēng)亭及D出入口、2號(hào)風(fēng)亭及C出入口交通疏解工作順利完成。
深圳地鐵10號(hào)線蓮花村站位于深圳市福田區(qū)彩田路與紅荔路交叉口,交通疏解處正位于彩田路東側(cè),人流、車流大,交通繁忙。疏解后,蓮花村站b出入口正式邁入二期土方開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工;1號(hào)風(fēng)亭及d出入口,2號(hào)風(fēng)亭及c出入口開(kāi)始二期基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,為節(jié)點(diǎn)工期順利完成提供了有效保障。
據(jù)悉,為順利完成此次交通疏解,10號(hào)線項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)先行進(jìn)行場(chǎng)地平面規(guī)劃,經(jīng)過(guò)與深圳交警支隊(duì)、福田大隊(duì)溝通協(xié)調(diào),綜合考慮路網(wǎng)結(jié)構(gòu),制定出兼顧城市道路交通、周圍市民出行、滿足施工需要的交通疏解方案并順利完成。
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來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:方龍梅、閆其敢