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中鐵建大橋局二公司蘇州地鐵5號線項目沈滸路站-星塘街站盾構(gòu)區(qū)間左線順利始發(fā)

  本站消息(通訊員 么凱瑞)11月8日上午,隨著始發(fā)令的下達(dá),伴隨著隆隆的轟鳴聲,“強(qiáng)企號”盾構(gòu)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,身披鎧甲的盾構(gòu)機(jī)整體緩緩向前掘進(jìn)。這標(biāo)志著中鐵建大橋局二公司蘇州地鐵5號線15標(biāo)沈滸路站-星塘街站左線區(qū)間順利始發(fā),也標(biāo)志著該項目六次盾構(gòu)始發(fā)全部圓滿順利完成。

  本區(qū)間工程場地位于蘇州園區(qū),區(qū)間線路從星塘街站出發(fā)后,沿星塘街向北前進(jìn),接至沈滸路站,沿途下穿東沙湖路橋、婁斜港駁岸等諸多管線及建構(gòu)筑物。區(qū)間隧道主要穿越灰色粉質(zhì)粘土、灰色粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土等復(fù)雜地層,左線隧道全長835米。

  為保障盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā),自盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場以來,項目部高度重視,超前策劃,精密部署,認(rèn)真組織開展了盾構(gòu)始發(fā)方案評審,盾構(gòu)機(jī)始發(fā)條件驗收,安全技術(shù)交底,工程技術(shù)交底,應(yīng)急物資設(shè)備準(zhǔn)備和各種應(yīng)急預(yù)案演練等工作。同時,項目部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度及技術(shù)人員24小時輪班制,嚴(yán)格技術(shù)管理,監(jiān)控測量,安全旁站及后勤保障工作,經(jīng)過30余天的組裝調(diào)試準(zhǔn)備,沈滸路站-星塘街站區(qū)間左線盾構(gòu)于10月31日順利通過盾構(gòu)始發(fā)條件驗收會,最終確保了11月8日沈滸路站-星塘街站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)。

  該項目區(qū)間順利始發(fā)離不開全體員工的堅守與付出,更離不開公司的關(guān)懷與鼓勵。項目全體人員將再接再厲,總結(jié)經(jīng)驗,開拓思路,矢志不渝地為打造出人民滿意的放心工程,經(jīng)得起考驗的精品工程而努力奮斗。

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