中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 王福生)11月15日，深圳市軌道交通建設(shè)指揮部副總指揮李福民率深圳市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室規(guī)劃發(fā)展處、綜合處;深圳市地鐵集團(tuán)有限公司和設(shè)計(jì)中心等單位部門領(lǐng)導(dǎo)一行8人，到長春地鐵2號線西延線考察調(diào)研。

周松(右三)向副總指揮李福民(右一)一行匯報(bào)工程進(jìn)展情況。

　　上午11點(diǎn)30分，考察團(tuán)一行在長春市軌道交通集團(tuán)有限公司總工程師崔凱、建設(shè)事業(yè)部副部長高秀巖、中鐵十四局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬軍、隧道公司總經(jīng)理褚曉宏、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周松、書記龔金全等人員陪同下，對已經(jīng)開通運(yùn)營的長春地鐵2號線西環(huán)城、興隆堡、雙豐等車站進(jìn)行了考察調(diào)研。

　　下午1點(diǎn)20分，考察團(tuán)一行驅(qū)車來到正在施工的西延線捷達(dá)大路站實(shí)地考察裝配式拼裝車站的施工情況。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周松、技術(shù)負(fù)責(zé)人馬傳程就有關(guān)裝配式拼裝車站的施工工藝、安全管控和社會(huì)效益等情況向考察團(tuán)人員進(jìn)行了詳細(xì)介紹?？疾靾F(tuán)人員就有關(guān)裝配式拼裝車站的工期、施工技術(shù)人員的組織和環(huán)水保管控以及裝配式拼裝車站與傳統(tǒng)地鐵車站經(jīng)濟(jì)效益的對比等情況進(jìn)行了詳細(xì)的咨詢了解。

馬傳程(右)向考察團(tuán)一行匯報(bào)裝配式車站的拼裝情況

　　從現(xiàn)場了解的情況來看，考察團(tuán)一行對裝配式拼裝車站這一新工藝非常感興趣，深圳市軌道交通集團(tuán)已經(jīng)是第三次到該項(xiàng)目考察調(diào)研了。