11月18日14點(diǎn)40分，京廣線I場(chǎng)至田心垂停天窗施工結(jié)束，一組組嶄新的軟橫跨懸掛在股道上方，列車平穩(wěn)通過(guò)，京廣電化改造工程重點(diǎn)工序--軟橫跨更換的序幕，在各級(jí)人員的通力合作下打響了第一槍。

　　軟橫跨是京廣電化改造工程接觸網(wǎng)專業(yè)施工的重難點(diǎn)。軟橫跨是涉及上下行接觸懸掛的系統(tǒng)性柔性懸掛裝置，其計(jì)算模型比較復(fù)雜，計(jì)算、加工精度受多方面因素影響，而京廣線運(yùn)輸繁忙，施工天窗緊張，更換軟橫跨需要的“垂停”天窗更是難上加難，計(jì)算、加工精度尤為重要。

　　功夫在戲外，中鐵武漢電氣化局城市建設(shè)分公司京廣改造項(xiàng)目部在計(jì)算、預(yù)配和方案幾方面投入了大量的精力。為了保證軟橫跨計(jì)算的準(zhǔn)確性，技術(shù)人員進(jìn)行多次的修改完善，反復(fù)提高計(jì)算的準(zhǔn)確度和精度，從源頭上提供保障;為了提高預(yù)配工序的精度，固定預(yù)配作業(yè)人員，技術(shù)員全程跟蹤，加強(qiáng)預(yù)配作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，采取多種措施保證預(yù)配質(zhì)量;更換軟橫跨的施工方案和操作流程，經(jīng)過(guò)專業(yè)管理人員、技術(shù)人員和操作人員的反復(fù)討論，同時(shí)征求供電段的意見(jiàn)，幾易其稿才最終確定。

　　計(jì)算、預(yù)配、更換這幾個(gè)環(huán)節(jié)，最終通過(guò)了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的檢驗(yàn)，有效化解了本工程的重難點(diǎn)，軟橫跨更換施工，將不再是項(xiàng)目的攔路虎。