近日，新疆巴州地區(qū)氣溫驟降，臨近塔克拉瑪干沙漠的中鐵二十一局一公司和若鐵路S5標已全面進入冬季施工階段。為確保冬季施工順利進行，項目部多措并舉確保冬季施工的安全質量。

　　新建和田至若羌鐵路S5標正線長度136.928公里，其中站場4座、特大橋3座、跨國道大橋1座、涵洞138座、路基及附屬127公里。為確保冬季施工進度，項目部制定了冬季施工方案，做好冬季施工保溫以及成品的保護，認真分析冬季施工可能存在的安全風險和易發(fā)、多發(fā)事故類型、原因，深入排查事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，確保現(xiàn)場施工進度安全、有序。

　　針對氣溫下降、天氣寒冷等不利施工因素，項目部首先召開冬季施工專題研討會，編制冬施方案，建立巡視檢查制度，同時加強與現(xiàn)場的緊密聯(lián)系、協(xié)調配合;其次加強過程控制，對混凝土拌和樓、拌和用水采用電暖器、電鍋爐加熱，對拌和料倉加蓋棉被、架設暖爐、使用暖風機進行密閉保溫，對混凝土運輸罐車采用棉布包裹等保暖措施;最后對橋涵構筑物成品等采用搭設溫棚、燒火爐、篷布包裹、鐵鍋燒水等保溫養(yǎng)護措施，并及時檢測，確?；炷帘厥┕と采w。

　　截止目前，和若S5標段路基已完成設計的57%;鉆孔樁已完成設計的45%;承臺已完成設計的8%;墩臺身已完成設計的3%;涵洞主體已完成設計的9%;箱型橋已完成設計的36%。