遠在西非的塞拉利昂，有這樣倔強的一群人，他們不遠萬里帶著資金、技術、設備，踐行“一帶一路”政策，開天辟地謀發(fā)展;他們肩負使命，拼盡才華，愿意為夢想在塞拉利昂落地而拼搏;他們誓要把長達61.815Km的“蒼龍”永遠鑄刻在塞拉利昂公路發(fā)展建設史上，他們就是中鐵七局海外公司塞拉利昂弗馬高速公路項目的建設者們。

　　齊抓共管，團結(jié)協(xié)作促生產(chǎn)

　　塞拉每年的雨季都好像在依戀著什么，遲遲不肯離去。斗志昂揚的中鐵七局海外人見不得旱季施工黃金期在雨季的柔情里慢慢溜走。弗馬高速項目管理層在今年雨季還未結(jié)束時就開展了施工動員大會，誓要在2020年4月底完成整個路段的主體結(jié)構(gòu)。這是一場硬仗，剩余工作土方量大、運距遠、有效施工時間有限，披星戴月、揮汗如雨將會成為一種常態(tài)。每天早例會，項目經(jīng)理都會親自主持，對前一天的工作情況進行總結(jié)并強調(diào)當日的工作重點，給出指導性意見和建議。各保障部門包括物資采購、設備保養(yǎng)維修、后勤生活等均以服從項目施工生產(chǎn)為目的，全力保障施工生產(chǎn)正常進行。

　　抓安全保質(zhì)量，營建和諧生產(chǎn)

　　為全面保證施工生產(chǎn)的安全和質(zhì)量，項目設立有專兼職安全質(zhì)量監(jiān)督員，每天對生產(chǎn)作業(yè)面進行隱患排查和整治。項目還定期組織開展“安全生產(chǎn)百日競賽”、施工一線黨員身邊無違章、青年安全質(zhì)量監(jiān)督崗等多項活動，共同保障和激勵項目全體員工將安全質(zhì)量視為正常施工生產(chǎn)的前提。

　　爭分奪秒，誓要完成目標

　　2019年的雨季比往年更長一些，弗馬高速公路的建設者們越發(fā)急切,他們爭分奪秒，經(jīng)常要和雨打游擊戰(zhàn)，雨來了，防護好已完工程，人員設備轉(zhuǎn)移;雨走了，人員設備重新進場。2019年春節(jié)前期，由于業(yè)主方未能履行土場征地、道路沿線拆遷的約定義務，導致工程被迫停止，原本就緊張的工期變得更加緊張。項目管理人員就每天催促業(yè)主跟進征地拆遷事宜，希望盡早恢復施工，抓住最好的施工季節(jié)。春節(jié)前期，業(yè)主終于將上述事宜解決，考慮到被耽誤的工期，項目經(jīng)理親自帶頭春節(jié)期間堅守工作一線，保障各項工作有序進行，并為后期施工爭取了更多的時間。

　　非洲施工現(xiàn)場條件比國內(nèi)更加艱苦，炎熱旱季配上高達145℃的瀝青混凝土集料，對瀝青攤鋪機操作手來說是不小的“烤”驗，他們承受著相當于體溫4倍之多的高溫，仍堅持專注于攤鋪工作，留心觀察攤鋪機細微的變化。為了保證攤鋪工作的連續(xù)進行，攤鋪機手吃喝都在攤鋪機上，每天為他配備的冰水，一會兒就變成了熱水，身上的工裝常常被汗水打濕，又被吹過來的熱風烘干，濕干就這樣不斷交替著。對，這是一份有溫度的工作。攤鋪機手只是項目建設者群體的一個縮影，正是每一位建設者都在自己的崗位上默默奉獻、忘我付出、頑強拼搏，才有了今日弗馬高速綿延40余公里優(yōu)質(zhì)公路。

　　目前，弗馬高速公路項目正緊鑼密鼓地進行最后階段的施工生產(chǎn)，“蒼龍”雖未縛但終將縛于弗馬高速項目筑夢人之手，他們不忘初心，秉承勇于跨越、追求卓越的企業(yè)精神;他們牢記使命，堅持建一流項目，促高質(zhì)量發(fā)展的指導思想，最終一定能向中塞人民呈上一份滿意的答卷。