敦煌至當(dāng)金山口高速公路，簡(jiǎn)稱敦當(dāng)高速公路，是國(guó)家高速柳園至格爾木(G3011)公路的重要組成部分。敦當(dāng)高速公路是省委省府"6873"交通突破行動(dòng)的重點(diǎn)工程之一，主線起點(diǎn)位于敦煌市，終點(diǎn)與青海省當(dāng)金山-大柴旦段高速公路順接。

　　敦當(dāng)高速公路項(xiàng)目是深入貫徹落實(shí)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和支持甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"黃金段建設(shè)的重要舉措，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局，充分發(fā)揮國(guó)家高速公路的整體效率和規(guī)模效益，進(jìn)一步提高我省高速公路聯(lián)網(wǎng)水平，完善區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)布局、結(jié)構(gòu)具有十分重要的意義。

　　由中鐵十五局集團(tuán)五公司承建的新建敦煌至當(dāng)金口高速公路DD2合同段位于甘肅省敦煌市境內(nèi)。項(xiàng)目總投資約146264萬(wàn)元，起點(diǎn)位于敦煌市沙棗園，終點(diǎn)位于敦煌市阿克塞縣，工程起迄里程：K176+000～K219+000，路線全長(zhǎng)43km。其中K176+000～K209+000段為戈壁灘路段，K209+000～K219+000段為風(fēng)積沙路段。主線里程K186+750處與柳格鐵路相交，主線里程K187+600處與G215國(guó)道相交，其余位置均無(wú)道路相通。沿線水系極少，主線K187+600處距敦煌市黨河約2km，其余位置均無(wú)水源。本地區(qū)嚴(yán)禁開(kāi)采地下水。橋涵主要工程數(shù)量：主線橋2275延米/12座，互通式立交跨線橋129m/1座;上跨天橋487.5m/5座，通道橋6座、涵洞1245.8m/41座。沙棗園互通區(qū)1處，沙棗園停車區(qū)1處，交安工程以及其他附屬工程等。

　　項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，千頭萬(wàn)緒的工作擺在面前，方方面面的困難挑戰(zhàn)需要應(yīng)對(duì)。以項(xiàng)目經(jīng)理袁鷹為首的項(xiàng)目部班子，采用“鋪全段，搶重點(diǎn)，重前期，大臨建”的施工戰(zhàn)略，從成員分工、管理機(jī)制、用工模式、資源分配等方面進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。對(duì)施工場(chǎng)地統(tǒng)一規(guī)劃，反復(fù)比選方案，集中統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對(duì)全線施工路線實(shí)行分段施工，縱橫布控，將項(xiàng)目建設(shè)速度推進(jìn)到極致。

　　該項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)。面對(duì)困難，大規(guī)模組織多次勞動(dòng)競(jìng)賽,在“比安全生產(chǎn)、比工程質(zhì)量、比工期進(jìn)度”的同時(shí)，還將“比文明施工、比技術(shù)創(chuàng)新納入到競(jìng)賽內(nèi)容之中。項(xiàng)目部還開(kāi)展了黨員“亮身份，曬承諾”活動(dòng)，讓每個(gè)黨員在工作當(dāng)中主動(dòng)的亮出自己的黨員身份，將黨員那份自豪感轉(zhuǎn)化為工作熱情、工作責(zé)任心，形成了“群眾向黨員看齊，職工向干部看齊”的良好工作氣氛。

　　明知山有虎，偏向虎山行，面對(duì)罕見(jiàn)的不利的施工條件，公司副總經(jīng)理袁鷹和他的戰(zhàn)友們勇敢的面對(duì)挑戰(zhàn)，“搶晴天、戰(zhàn)雨天”。搶抓一切可利用的天氣，一切可施工的機(jī)會(huì)，一切可作業(yè)的間隔時(shí)間，全面加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度，強(qiáng)化競(jìng)賽激勵(lì)措施，不斷提升隊(duì)伍綜合施工能力，有力地保證了節(jié)點(diǎn)工期的順利完成和安全質(zhì)量的有序可控。從項(xiàng)目開(kāi)工的那天起，項(xiàng)目部就把目標(biāo)鎖定在建設(shè)“國(guó)優(yōu)工程”和“甘肅地區(qū)高速公路示范工程”上，施工中，項(xiàng)目部全面落實(shí)質(zhì)量工作要點(diǎn)，樹(shù)立“以質(zhì)量管理為中心，實(shí)施質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的質(zhì)量管理理念。從建立健全質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度入手，強(qiáng)化過(guò)程控制和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)督考核和獎(jiǎng)優(yōu)罰劣機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任追究制。確保工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，保證了工程創(chuàng)優(yōu)的順利實(shí)施。項(xiàng)目部從建立全員、全方位、全過(guò)程的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)入手，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)施責(zé)任分解、目標(biāo)管理，不斷優(yōu)化各類資源配置，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，抓住重點(diǎn)，攻克難點(diǎn)，均衡生產(chǎn)，用精湛的技術(shù)、嫻熟的工藝、科學(xué)的管理、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)鑄就一流的工程、一流的品質(zhì)、一流的口碑。受到業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)的贊譽(yù)。在業(yè)主每次組織的質(zhì)量進(jìn)度綜合評(píng)比中總是名列前茅，連續(xù)多次被評(píng)為“質(zhì)量?jī)?yōu)勝單位”，書(shū)寫(xiě)屬于中國(guó)鐵建人自己的絢麗篇章!

　                                                          　(中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司黨委宣傳部趙純杰)