12月27日，上午7點58分，由中鐵十一局集團承建湖杭鐵路項目東坡特大橋11-8#樁基開鉆，也是項目首根樁基開始施工，同時龍崗寺大橋擴大基礎也相繼動工，為項目全面標準化開工打開序幕。
自進場以來，項目精心編制實施性施工組織設計方案，積極組織人力物力“跑步進場”，在做好安家設營工作的同時，全方位周密進行開工建設的準備工作，項目成立以項目經(jīng)理羅建軍為組長的開工標準化領導小組與管理人員一起反復研究會審施工圖紙和管段內的地質特性，建立健全質量管理控制網(wǎng)絡和技術干部責任追究制，并根據(jù)已有的技術力量科學配置技術人力資源，通過分工包點、明確個體責任和質量目標、預控施工質量缺陷、跟蹤監(jiān)控工序活動質量、施工技術全員培訓、規(guī)范內業(yè)資料管理、質量管理網(wǎng)絡和必須執(zhí)行的過程監(jiān)控手段，為實現(xiàn)質量全優(yōu)布下了天羅地網(wǎng)，施工作戰(zhàn)全面開花。
“施工未動 征拆先行”，項目領導高度重視征拆工作并迅速成立以項目經(jīng)理、黨工委書記為組長的征拆領導小組，采取分片包村的形式，本著靠前指揮、強化督查的工作方法，“有力、有序、有效”的工作順序展開具體工作，白天測量放線、夜晚討論部署征拆方案，召開征拆周例會，制定目標責任，強化征拆執(zhí)行力。在二公司征拆幫扶組的協(xié)助下，項目在最短的時間確定了施工便道、拌和站、制梁場、鋼筋加工場等臨時征地面積，以最快的速度踏勘現(xiàn)場、審核征拆方案，以最優(yōu)、最節(jié)約土地的原則進行征拆工作。
二公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理羅建軍表示，我們將按照“上場快、安家快、形成產(chǎn)值規(guī)?？?rdquo;的“三快”要求，迅速調集精兵強將，配足各項資源，強化施工組織，快速掀起施工大干高潮，形成多點開花的大干局面。始終以“如臨深淵、如履薄冰”的謹慎心態(tài)對待安全生產(chǎn)工作，堅決實現(xiàn)安全無事故、人員零傷亡的既定目標。以標準化建設為抓手，嚴格執(zhí)行各項標準和規(guī)范，通過“首件認可”和“樣板引路”制度，確保開工必優(yōu)、一次成優(yōu)。深入貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，切實把生態(tài)環(huán)境保護和綠色低碳發(fā)展，放在更加重要的位置。
由中鐵十一局集團承建的新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站前工程HHLJXZQ-3標項目位于德清縣和余杭區(qū)境內，線路長21.643Km，350Km/h雙線高速鐵路，中標投資22.86億元，是確保2022年9月第19屆亞運會前開通運營的重大項目，湖杭鐵路建設對杭州鐵路樞紐形成打造新客站，架構新過江通道，構建浙江省對外快速客運通道有著重要意義。