本網陜西延安1月6日訊(通訊員 雷婷 )元月4日上午,陜西延安天氣已降至零下10攝氏度。由中鐵二十一局三公司承建的延黃高速公路的南溝5#大橋工地上,卻呈現出一片繁忙景象,建設者頂著凜冽的寒風,堅守在橋梁施工現場,將一片片重達百余噸的梁精準地架在高高的橋墩上。
南溝5#大橋兩邊是山,大橋沿山溝布設。冬天溝內就是一個風口,施工人員冒著呼嘯的寒風在大橋上進行架梁作業(yè),他們熟練地操作著架橋機,半個小時不到,安全、精準的將一片長30米、重達96噸的預應力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設在大橋墩身上。據了解,該橋全長646.5m,一共需要鋪設30米預應力箱梁96片。
南溝5#大橋兩邊是山,大橋沿山溝布設。冬天溝內就是一個風口,施工人員冒著呼嘯的寒風在大橋上進行架梁作業(yè),他們熟練地操作著架橋機,半個小時不到,安全、精準的將一片長30米、重達96噸的預應力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設在大橋墩身上。據了解,該橋全長646.5m,一共需要鋪設30米預應力箱梁96片。
圖為南溝5#橋架設第一片箱梁
去年以來,百余位參建者克服多雨、高溫、大風、嚴寒低溫等施工不利因素,目前樁基施工已全部完成,澆注墩身完成 88個,箱梁預制完成 96余片、鋪設 13片,預計到2020年5月底能夠全面完成施工。為延黃高速項目部2020年全線開通奠定了堅實的基礎。為您推薦