3月13日，由中鐵七局承建的重慶軌道交通4號線項目高石坎車站順利通過挑頂施工關鍵節(jié)點驗收，得到項目公司、監(jiān)理、地勘、設計及監(jiān)測等5家單位代表一致認可。

　　驗收現(xiàn)場，項目部工程部長錢鵬飛對高石坎車站挑頂施工關鍵節(jié)點驗收進行了專題匯報，對挑頂施工的驗收范圍、設計參數(shù)、施工工藝、風險管控和安全控制措施進行了詳細的介紹。同時，對項目挑頂施工專項方案及監(jiān)測方案的編制、審批和專家論證情況作了報告。驗收組一行對項目挑頂施工的安全技術交底、安全技術措施落實、周邊環(huán)境核查和保護、物資儲備、機械設備準備、應急預案編制和審批、工程質量檢測等情況進行了詳細審查。會后，驗收組對項目部挑頂施工的準備工作表示肯定，一致同意驗收。

　　據(jù)悉，挑頂施工是由施工通道進入車站主體進行施工的一道必要工序，由于施工通道與車站垂直相交，為便于進入車站主體施工，加快進入車站主體作業(yè)速度，保證相交位置圍巖穩(wěn)定性而采取的一項重要施工工藝。

　　此次挑頂施工段位于車站大里程端頭，自施工主通道進入車站上斷面進行施工。車站拱頂平均深埋約25米，西側為鋼結構廠房、東臨滬渝高速，地質條件復雜，挑頂施工開挖斷面大、安全風險高。項目部科學部署、超前籌劃，為挑頂施工做足各項準備工作，確保了挑頂施工關鍵節(jié)點驗收順利通過。