本網(wǎng)陜西榆林3月23日訊（通訊員 劉娟娟 李晴雯）陽(yáng)春三月，春暖花開(kāi)。在國(guó)內(nèi)新冠病毒疫情得到有效控制之際，中鐵二十一局三公司承建的陜西神木336國(guó)道也相繼開(kāi)始復(fù)工，該項(xiàng)目部四支河大橋架設(shè)首片預(yù)制箱梁。
       四支河大橋位于深山狹谷之中，全長(zhǎng)677米，共11跨，其中主橋5至8號(hào)墩為矩形雙肢空心橋墩，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為（64+3×120+65）米5跨連續(xù)剛構(gòu)，墩身最高達(dá)91.5米，加上0號(hào)塊高度，橋面距地面高達(dá)101.5米，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，施工技術(shù)難度大，是全線第一重難點(diǎn)工程。
       在墩身封頂后，項(xiàng)目部精心組織橋梁上部結(jié)構(gòu)0號(hào)塊和節(jié)段施工。0號(hào)段混凝土方量較大，梁體高達(dá)10米，混凝土體積大，預(yù)應(yīng)力管道密集于梁頂板和腹板，預(yù)留孔道多，鋼筋密集，混凝土圬工邊角、倒角多，對(duì)混凝土振搗有難度較大。目前，項(xiàng)目部一邊抓緊連續(xù)剛構(gòu)施工，一邊架設(shè)簡(jiǎn)支梁。        項(xiàng)目部在施工中，堅(jiān)持推行施工標(biāo)準(zhǔn)化，購(gòu)置先進(jìn)設(shè)備，配合先進(jìn)的工藝和工法，將工程建設(shè)向規(guī)范化、數(shù)控化、機(jī)械化、信息化、工廠化推進(jìn)，受到業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理的高度認(rèn)可，充分展示了央企參與地方工程建設(shè)的優(yōu)勢(shì)。
       項(xiàng)目部以標(biāo)準(zhǔn)化施工管理引領(lǐng)全線施工，榆林市交通局組織全市12個(gè)區(qū)、縣交通局、在建重點(diǎn)項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、施工單位等140余人到現(xiàn)場(chǎng)參觀。
      在架梁當(dāng)天，建設(shè)者們懷著激動(dòng)的心情來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，大家各司其職，緊張有序地完成架梁準(zhǔn)備工作。隨著遠(yuǎn)處炮車(chē)載著30米長(zhǎng)的預(yù)制箱梁緩緩駛來(lái)，起重機(jī)將預(yù)制箱梁吊起懸在半空，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員迅速確定好高度和坡度，將那龐然大物緩緩的落在了橋臺(tái)和蓋梁的指定位置上。第一片箱梁的架設(shè)，作為今年的開(kāi)工工程，不僅鼓舞人心，也為后續(xù)大量的預(yù)制箱梁的架設(shè)提供了寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。第一片架設(shè)成功后，當(dāng)天完成了4片預(yù)制箱梁架設(shè)。