4月5日，由通號電氣化局中原公司承建的中牟縣中興路項目拱橋吊桿首次張拉成功告捷。
      中興路跨越隴海鐵路立交橋改擴(kuò)建工程橋梁全長91.6米，寬44.8米，主橋采用單幅一孔簡支下承式鋼管混凝土系桿拱橋，吊桿采用PES鍍鋅鋼絲拉索，共計30根，吊桿索順橋向間距為5米，均為單排吊桿，每根吊索由187根直徑為7毫米鍍鋅高強(qiáng)鋼絲組成。

      為確保此項工序安全優(yōu)質(zhì)，中原公司優(yōu)化施組、嚴(yán)控質(zhì)量，邀請石家莊鐵道學(xué)院教授現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)測混凝土結(jié)構(gòu)及拱肋應(yīng)力變化數(shù)據(jù)，召開專題技術(shù)會議，明確了張拉施工中各項控制指標(biāo)及安全注意事項，對現(xiàn)場高空作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。自4月2日正式開始吊桿張拉施工，在監(jiān)測單位的密切監(jiān)控下嚴(yán)格作業(yè)流程，保證過程控制，整個張拉施工全程未出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，張拉效果達(dá)到設(shè)計要求，最終于4月5日順利完成首次張拉施工。
      自項目開工以來，中興路跨越隴海鐵路立交橋項目團(tuán)隊，凝心聚力，克服重重困難，先后完成了拱橋梁體大體積混凝土澆筑、拱肋吊裝、拱肋吊桿安裝等難點工序，工程建設(shè)已全面進(jìn)入施工沖刺階段。此次張拉施工告捷為后期同部位的施工提供了寶貴的經(jīng)驗，下一步，項目部將繼續(xù)團(tuán)結(jié)協(xié)作，鎖定“6.30”工期目標(biāo)，高效優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。
 
通訊員：中原公司劉月