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燕朝立
本站通訊員:燕朝立
錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司

廠家供應(yīng)YD-22型液壓搗固機(jī)鐵路工務(wù)器材

—— 搗固鎬 搗固機(jī) 液壓搗固 鐵路搗固
錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司位
位于美麗的錦繡之州——錦州
公司成立于2009年7月注冊(cè)資金壹仟萬,技術(shù)人員9人,科室13人,生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路專用工(電)務(wù)設(shè)備及配件,機(jī)車車輛配件,線上(下)用料等。
公司自身服務(wù)優(yōu)勢(shì)勢(shì),創(chuàng)建一站式供應(yīng)體系為鐵路*(站、段)地鐵,自有線路,中鐵建,大中小型項(xiàng)目提供設(shè)備物資供應(yīng)。

錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司液壓搗固機(jī)YD-22型汽油機(jī)/柴油機(jī)晟鐵牌


 廠家供應(yīng)YD-22型液壓搗固機(jī)鐵路工務(wù)器材
1、功率:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)9.6W(本田GX390)正品本田汽油機(jī)/柴油機(jī) 
2、振動(dòng)頻率: 60Hz~67Hz
3、激振力: 22kN
4、系統(tǒng)工作壓力:6Mpa
5、外形尺寸:1450×700×1650
6、工作效率: ≥260根/小時(shí)
7、主機(jī)質(zhì)量: 390kg/臺(tái)
操作簡(jiǎn)單,適用于線路日常施工,維護(hù),是市面上廣泛運(yùn)動(dòng)的一種線路搗固設(shè)備。
我司是錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司注冊(cè)資金壹仟萬元整。專業(yè)生產(chǎn)鐵路設(shè)備及配件,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。    
十年的生產(chǎn)研發(fā),跟鐵路人工務(wù)人共同前進(jìn)。
生產(chǎn) 研發(fā) 銷售 售后 質(zhì)保。常年供貨給中鐵局 各個(gè)路局 地鐵 施工項(xiàng)目。
安全操作規(guī)程
1、在封鎖線路的情況下,對(duì)鐵路線路進(jìn)行搗固作業(yè)。
2、操作司機(jī)經(jīng)訓(xùn)練熟悉本機(jī)性能后,考試合格方可操縱搗固機(jī)上道作業(yè)。
3、汽油機(jī)的使用必須嚴(yán)格按照其使用規(guī)定進(jìn)行,檢查潤(rùn)滑油是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi),不得隨意調(diào)整動(dòng)力額定轉(zhuǎn)速。汽油機(jī)周圍不得有易燃易爆物品,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得向燃油箱加油,內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻后,用加油工具加油,防止燃油外濺,如外濺則需待燃油揮發(fā)后,再起動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)或停止運(yùn)轉(zhuǎn)未冷卻時(shí),不要觸摸消音器。
4、將走行架放在線路上,走行輪要對(duì)正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的兩臺(tái)搗固機(jī)依次推到放平的走架上,分別對(duì)準(zhǔn)位置,將前后大插銷插入定位孔內(nèi),再將下道架折起,把下道架上的支撐掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來車方向。
5、汽油機(jī)應(yīng)手拉起動(dòng),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,加大油門至工作位置,根據(jù)線路情況進(jìn)行搗固作業(yè)。鎬頭插下道床后,只需張夾1-3次。
6、操縱司機(jī)應(yīng)密切注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和線路狀況。兩操縱司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
7、搗固時(shí),應(yīng)避開防爬器,軌距桿,支撐木等障礙物。
8、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗固鎬提升后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),可用手壓泵壓桿銑有缺口一端,把安全銷拔出,鉗口可完全松開。
9、搗固機(jī)運(yùn)動(dòng)部位不得注潤(rùn)滑油。振動(dòng)框架的注油嘴只需每工作50小時(shí)加注一次。加注辦法:用手轉(zhuǎn)動(dòng)偏心鐵每旋轉(zhuǎn)90°-120°停一次,加注復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂少許(甘油槍只需壓一次)共注油3-4個(gè)位置即可。切忌勤加、多加,以免軸承發(fā)熱。
10、搗固機(jī)作業(yè)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道理進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排出故障。
四、下道和存放
作業(yè)中待避列車和每日工作結(jié)束時(shí),應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。
1、提升鎬至最高點(diǎn)。
2、摘下支撐掛勾放下下道架,使下道架平穩(wěn)。
3、將搗固機(jī)依次推到下道架末端將大插銷在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷靠住。搬動(dòng)操縱手柄,將鎬鈑將至最下端。
4、折起走行架。
5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過時(shí),應(yīng)把走行架摘下。
6、人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。
7、工作結(jié)束,摘下走行架放在路肩上,進(jìn)行日常保養(yǎng),罩上防雨苫布捆扎牢固。搗固機(jī)采~取防溜措施。
8、如長(zhǎng)期不使用時(shí),應(yīng)采取防塵、防銹措施。
五、保養(yǎng)與檢修
1、保養(yǎng)
(1)日常保養(yǎng)
每日班后進(jìn)行,具體內(nèi)容:
1)擦凈灰塵油污
2)緊各部緊固件
3)消除漏油處
4)檢查 汽油機(jī)潤(rùn)滑油面高度,是否在機(jī)油尺上下線之間。
(2)定期保養(yǎng)
每50小時(shí)進(jìn)行一次,具體內(nèi)容:
1)檢查或更換鎬鈑套,水平缸耳環(huán)套,同步桿套等;
2)焊補(bǔ)鎬掌,恢復(fù)到原設(shè)計(jì)尺寸;
3)濾清或更換液壓油,清洗液壓缸、油箱、清洗濾油器,洗油管;
4)更換失效的緊固件;
5)重新調(diào)整油壓為5.0±0.5Mpa
6)消除漏油處,更換不良密封圈;
7)檢查并更換夾軌鉗;
8)按汽油機(jī)使用說明書要求進(jìn)行保養(yǎng);
9)振動(dòng)框架加注潤(rùn)滑脂。
定期保養(yǎng)后要進(jìn)行性能試驗(yàn)并記入工作日志。
2、檢修
使用500小時(shí)之后,對(duì)液壓搗固機(jī)需進(jìn)行全面檢查、修理工作,使液壓搗固機(jī)各部件和性能恢復(fù)到設(shè)計(jì)水平。具體內(nèi)容是:
(1)拆開振動(dòng)架,檢查或更換軸承;
(2)分解液壓系統(tǒng),全面清洗,更換不良部件和密封圈;
(3)清洗活塞桿、缸體,拉傷嚴(yán)重的應(yīng)更換;
(4)更換全部尼龍?zhí)祝?br />(5)檢查和更換搗固鎬掌達(dá)到設(shè)計(jì)要求;
(6)補(bǔ)焊零件孔徑要逐件檢查,磨損嚴(yán)重的要更換;
(7)對(duì)各零件孔徑要逐件檢查,磨損嚴(yán)重的要更換;
(8)油泵、閥要用測(cè)試臺(tái)進(jìn)行測(cè)試,性能不良者應(yīng)予以更換或修理;
(9)經(jīng)檢修的搗固機(jī),要經(jīng)過3小時(shí)空載和1小時(shí)的試搗并測(cè)試記錄各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),經(jīng)確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可使用。



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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者: 周舒紅
《中國(guó)石油和化工》雜志社有限公司 - 官方網(wǎng)站
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