—— 軌調(diào) 軌縫調(diào)整器
廠家直銷YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器鐵路工務(wù)器材
錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器,軌調(diào),液壓軌縫調(diào)整器
錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司位
位于美麗的錦繡之州——錦州
公司成立于2009年7月注冊資金壹仟萬,技術(shù)人員9人,科室13人,生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路專用工(電)務(wù)設(shè)備及配件,機車車輛配件,線上(下)用料等。
公司自身服務(wù)優(yōu)勢勢,創(chuàng)建一站式供應(yīng)體系為鐵路*(站、段)地鐵,自有線路,中鐵建,大中小型項目提供設(shè)備物資供應(yīng)。
YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器(可雙向操作)/軌調(diào)/推拉軌調(diào)/軌縫調(diào)整器/液壓軌縫調(diào)整器
1.額定拉、推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N/m
6.整機質(zhì)量(含液壓油) ≤133kg
工作原理:
1、增大軌縫時(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作(可以不安裝后夾具體8及拉桿6),通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
四、使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng),對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用,操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書,以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。
(一)、使用前檢查
1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3(加入液壓油1.8~2L),夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,加油時應(yīng)過濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
(二)、操作步驟
1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時,使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時,使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意!推軌時,應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的操縱把,使斜鐵與鋼軌不接觸;拉軌時,應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不接觸。
5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)。(本機設(shè)有兩個回油閥,當(dāng)其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機的安全性能。)
6、完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把10,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機質(zhì)量。
錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器,軌調(diào),液壓軌縫調(diào)整器
錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司位
位于美麗的錦繡之州——錦州
公司成立于2009年7月注冊資金壹仟萬,技術(shù)人員9人,科室13人,生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路專用工(電)務(wù)設(shè)備及配件,機車車輛配件,線上(下)用料等。
公司自身服務(wù)優(yōu)勢勢,創(chuàng)建一站式供應(yīng)體系為鐵路*(站、段)地鐵,自有線路,中鐵建,大中小型項目提供設(shè)備物資供應(yīng)。
YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器(可雙向操作)/軌調(diào)/推拉軌調(diào)/軌縫調(diào)整器/液壓軌縫調(diào)整器
1.額定拉、推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N/m
6.整機質(zhì)量(含液壓油) ≤133kg
工作原理:
1、增大軌縫時(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作(可以不安裝后夾具體8及拉桿6),通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
四、使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng),對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用,操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書,以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。
(一)、使用前檢查
1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3(加入液壓油1.8~2L),夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,加油時應(yīng)過濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
(二)、操作步驟
1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時,使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時,使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意!推軌時,應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的操縱把,使斜鐵與鋼軌不接觸;拉軌時,應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不接觸。
5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)。(本機設(shè)有兩個回油閥,當(dāng)其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機的安全性能。)
6、完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把10,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機質(zhì)量。
為您推薦
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:l林赤喜方龍梅