寶雞保德利電氣設(shè)備有限責(zé)任公司成立于2007年8月1日。由中鐵電氣化局集團(tuán)寶雞器材有限公司與德國(guó)Balfour Beatty鐵路公司、意大利Bonomi 公司三方共同出資在陜西省寶雞市組建的中國(guó)第一家高速鐵路接觸網(wǎng)器材的合資公司。其中，寶雞器材有限公司股權(quán)比例為50%，德國(guó)Balfour Beatty鐵路公司和意大利Bonomi 公司股權(quán)比例各占25%。

　　2015年，公司外方股東德國(guó)Balfour Beatty鐵路公司、意大利Bonomi 公司分別出售25%和20%股權(quán)，股權(quán)價(jià)值共計(jì)約9000萬人民幣，現(xiàn)股權(quán)比例為寶雞器材有限公司占95%，意大利Bonomi 公司占5%。

　　2008年3月22日經(jīng)鐵道部授權(quán)許可正式開工投產(chǎn)。2009年2月，公司通過了國(guó)際挪威船級(jí)社(DNV)對(duì)公司質(zhì)量管理體系(ISO9001：2008)認(rèn)證;環(huán)境管理體系(ISO14001：2004)和職業(yè)健康安全管理體系(OHSAS18001：2007)認(rèn)證。2014年通過了中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心(CRCC)對(duì)公司鐵路產(chǎn)品的認(rèn)證。公司擁有生產(chǎn)設(shè)備132臺(tái)，檢驗(yàn)設(shè)備器具110余臺(tái)，包括1000噸、630噸和400噸鍛機(jī)、重力鑄造機(jī)、立式加工中心、直讀光譜儀、X射線探傷儀、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等先進(jìn)硬件裝備，接觸網(wǎng)零部件年生產(chǎn)能力可滿足3000公里正線建設(shè)。公司成立至今，累計(jì)供貨線路超30多條線路(武廣、鄭西、京滬、哈大、溫褔、甬臺(tái)溫、滬昆、杭長(zhǎng)、鄭徐等)，總計(jì)里程為13632公里，主要產(chǎn)品在我國(guó)高速和客運(yùn)專線接觸網(wǎng)零部件市場(chǎng)的占有率達(dá)到80%以上，其中分段絕緣器累計(jì)國(guó)內(nèi)供貨線路超10多條線路(哈大、鄭西、京石武、京津、溫福、廣深港及臺(tái)灣屏潮等)，同時(shí)遠(yuǎn)銷臺(tái)灣、韓國(guó)、印度和阿聯(lián)酋。公司的產(chǎn)品經(jīng)受住了京滬、滬杭、武廣等各個(gè)線路的高速運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)，武廣客專達(dá)到394公里/小時(shí)、滬杭客專416.6公里/小時(shí)、京滬高鐵486.1公里/小時(shí)的成績(jī)，連續(xù)刷新世界高速鐵路運(yùn)行最高時(shí)速，這些數(shù)據(jù)證明保德利公司的產(chǎn)品在高速接觸網(wǎng)制造領(lǐng)域已處于世界領(lǐng)先水平。