1979年6月1日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，“中國土木工程公司”在鐵道部援外辦公室的基礎(chǔ)上正式成立，是我國最早進(jìn)入國際工程承包市場的四家外經(jīng)公司之一。

1996年12月，經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，公司組建集團(tuán)，更名為“中國土木工程集團(tuán)公司”；2000年9月，公司與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業(yè)工委直接管理；2003年初，公司由國務(wù)院國資委直接管理；2003年9月，經(jīng)國資委批準(zhǔn)，公司與中國鐵道建筑總公司實(shí)施戰(zhàn)略重組，整體并入中國鐵道建筑總公司；2007年12月，中土集團(tuán)公司完成改制后的工商登記，名稱變更為“中國土木工程集團(tuán)有限公司”。2014年4月，中鐵建中非建設(shè)有限公司（以下簡稱為：中非公司）整體劃入中土集團(tuán)；2014年8月，中非公司恢復(fù)設(shè)立；2015年7月，中非公司再次并入中土集團(tuán)。

自上世紀(jì)60年代組織援建中國最大的援外項目坦贊鐵路開始，公司不斷發(fā)展壯大，先后成功實(shí)施了中國在海外首個高鐵項目-土耳其安伊高鐵；中國在海外首條中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路-尼日利亞阿卡鐵路；中國在海外首條全產(chǎn)業(yè)鏈鐵路-亞吉鐵路；西非首條城市輕軌-阿布賈城鐵；中國鐵路“全產(chǎn)業(yè)鏈”首次輸出國門的電氣化鐵路-亞吉鐵路；首條按照中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的現(xiàn)代化鐵路-尼鐵現(xiàn)代化項目，刷新了當(dāng)時中國對外承包工程單體合同額最高紀(jì)錄。

作為中國鐵建“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略重要外經(jīng)平臺，近年來，公司在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上加快轉(zhuǎn)型升級步伐，著力搭建國際工程承包業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈平臺，確立了以設(shè)計咨詢?yōu)橐I(lǐng)、工程承包為主業(yè)、資產(chǎn)投資管理為亮點(diǎn)、交通運(yùn)營為壓軸的業(yè)務(wù)格局，全力提升投建營一體化實(shí)施能力，努力為業(yè)主提供更加完善的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。公司以打造“內(nèi)實(shí)外美”具有全球競爭力的國際公司為目標(biāo)，在優(yōu)化既有經(jīng)營格局的同時，深入全球化布局，當(dāng)前已在全世界102個國家和地區(qū)設(shè)有常駐機(jī)構(gòu)或開展相關(guān)業(yè)務(wù)。公司業(yè)務(wù)經(jīng)營領(lǐng)域涵蓋工程承包、設(shè)計咨詢、園區(qū)開發(fā)建設(shè)及運(yùn)營、房地產(chǎn)開發(fā)及物業(yè)管理、投資、鐵路運(yùn)營、物流、工業(yè)礦業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、酒店旅游等。經(jīng)營范圍遍及亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲。截止目前，在積極踐行“一帶一路”倡議的努力過程中，已在79個與中國簽訂共建“一帶一路”合作文件的國家實(shí)施或追蹤項目。