6次呼喚應(yīng)答
9道程序
18條固定用語
這是調(diào)車作業(yè)一鉤活
需要遵守的標(biāo)準(zhǔn)
一周7天
按標(biāo)作業(yè)不難
一個月
堅(jiān)持一下
也能做到不違章違紀(jì)
但29年，10000多天
零違章、零違紀(jì)、零事故
卻極其不易
29年來
“執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)不差
他始終堅(jiān)守
作業(yè)程序一個不少”
共計(jì)完成呼喚應(yīng)答120多萬次
作業(yè)程序180多萬道
固定用語400多萬句
從不漏項(xiàng)，從無差錯
實(shí)現(xiàn)安全調(diào)車
20多萬鉤、100多萬輛
做到了
鉤鉤按標(biāo)準(zhǔn)、輛輛無差錯
他就是
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司
婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長
楊衛(wèi)華
勤學(xué)苦練成專家
干調(diào)車這活兒
學(xué)會容易學(xué)精難
楊衛(wèi)華堅(jiān)持
“多學(xué)、多問、多看、多做”
付出別人難以企及的努力
《技規(guī)》《調(diào)標(biāo)》《站細(xì)》
一本一本地學(xué)
一章一章地看
一條一條地記
楊衛(wèi)華的學(xué)習(xí)筆記
多達(dá)6萬余字
每條規(guī)章都熟記于心
同事們都稱他是
“活規(guī)章”“土專家”
冷水江東站
專用線、貨物線多
作業(yè)復(fù)雜
楊衛(wèi)華徒步勘測路線
數(shù)百次用腳步丈量
站場內(nèi)每一條作業(yè)線
反復(fù)練習(xí)數(shù)枕木、看道砟
細(xì)心觀察股道邊的參照物
詳細(xì)標(biāo)記每條線路的
長度、坡度、容車數(shù)等數(shù)據(jù)
他對每條專用線情況
都了如指掌、如數(shù)家珍
練就了
“規(guī)章一口清、觀距一眼準(zhǔn)、
連掛一把穩(wěn)”
的調(diào)車絕活
1996年
楊衛(wèi)華以嫻熟的技能
脫穎而出
成為一名調(diào)車長
楊衛(wèi)華始終第一時間
學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章
站在技術(shù)變革的最前沿
總結(jié)提煉出
“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”
和
“調(diào)車作業(yè)七字訣”
24句
內(nèi)容通俗易懂、簡單易記
被廣泛推廣運(yùn)用
“調(diào)車專家”
同事們都稱楊衛(wèi)華為
一絲不茍除隱患
從不簡化任何程序
“和楊衛(wèi)華搭伙干活很累，因?yàn)樗?。但和他一起干活也很安全，因?yàn)樗?rdquo;
——婁底車務(wù)段調(diào)車員劉嘉意
楊衛(wèi)華有個習(xí)慣
每次上班提前20分鐘
到車站行車室
全面了解當(dāng)班計(jì)劃和
站內(nèi)股道運(yùn)用、存車情況
做到任務(wù)裝心里
安全記心中
作業(yè)開始前
他會對仔細(xì)檢查班組成員
備品攜帶情況
精神狀態(tài)是否良好等
每批調(diào)車計(jì)劃作業(yè)完畢后
他都會進(jìn)行復(fù)檢
確保不留安全隱患
有的人勸他
大家干完活了都特別累
不需要從頭至尾
再仔細(xì)進(jìn)行復(fù)檢了
但楊衛(wèi)華從不妥協(xié)
“多看一眼防范風(fēng)險，
多走一步防止事故。”
這看似簡單的話語
他執(zhí)行起來毫不含糊
并屢屢將安全隱患掐滅在
初始階段
楊衛(wèi)華常說一句話
嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
“任何情況下都要，任何情況下都。這始終是我堅(jiān)守的一個作業(yè)原則。”
29年來
正是憑著這種執(zhí)著的堅(jiān)守
他共發(fā)現(xiàn)和消滅
各類安全隱患130余件
模范帶頭零違章
作為一名共產(chǎn)黨員
同時也作為一名班組長
楊衛(wèi)華深知調(diào)車是群體作業(yè)
必須充分發(fā)揮
黨員先鋒模范作用
帶動身邊的職工
共同進(jìn)步
2018年3月
楊衛(wèi)華牽頭創(chuàng)建了
“楊衛(wèi)華自主學(xué)習(xí)創(chuàng)新工作室”
定期組織青工開展自主學(xué)習(xí)
將日常教學(xué)轉(zhuǎn)化為
知識討論、業(yè)務(wù)PK、案例分析
極大地調(diào)動了青工
學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性
他結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用
牽頭建立了車站運(yùn)轉(zhuǎn)大班
“楊衛(wèi)華安全熱線”
微信交流群
多年來
楊衛(wèi)華從思想上幫
從業(yè)務(wù)上帶
手把手帶出了12名調(diào)車骨干
8人被聘為工人技師
他所在的大班
11次被
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司
標(biāo)準(zhǔn)化班組
評為
越來越多的黨員
越來越多的職工
緊跟著楊衛(wèi)華的足跡
學(xué)習(xí)他的先進(jìn)事跡和安全理念
爭當(dāng)楊衛(wèi)華式的
“零違章、零違紀(jì)、零事故”
職工
傳承薪火終不悔
楊衛(wèi)華的父親楊能建
是一名已退休的
老鐵路職工、老黨員
參加工作的第一天
父親就語重心長地要求他
一定要遵章守紀(jì)
工作中
加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
黨員信念，薪火相傳
這些告誡深深印在他腦海里
調(diào)車是鐵路行業(yè)公認(rèn)
最辛苦的工種之一
晴天一身汗
雨天一身水
每班調(diào)車作業(yè)
23公里
平均步行
29年來
楊衛(wèi)華在作業(yè)中
9萬余公里
累計(jì)行走
作為鐵路職工的家屬
楊衛(wèi)華的妻子楊娟華深知
多一份責(zé)任就多一份付出
鐵路安全關(guān)系到千家萬戶
越是節(jié)假日越是忙碌
結(jié)婚27年
為了讓楊衛(wèi)華上班時
保持良好的精神狀態(tài)和體力
楊娟華在背后付出了很多
楊衛(wèi)華與妻子楊娟華
楊衛(wèi)華女兒楊婕妤在日記中寫道：
只有做好鐵路安全工作，列車才會安全行駛，才能保得萬家平安。
“爸爸，您下班回來，有時衣服甚至可以擰出水來，可您沒有一句怨言。這些事我和媽媽看在眼里，疼在心里啊!當(dāng)我問您為什么這么辛苦時，您說，辛苦一個人不要緊，要緊的是大家安全吶!”
楊衛(wèi)華先后獲得
火車頭獎?wù)?/strong>
全國鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員
全國鐵路勞動模范
等榮譽(yù)
2016年被評為
全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員
反映他事跡的影片
《我的爸爸》
獲中組部
優(yōu)秀黨員電教片一等獎
2017年9月30日
全國先進(jìn)人物代表
他作為
受國務(wù)院邀請
參加人民大會堂國慶招待會
當(dāng)被問到是如何做到
29年零違章、零違紀(jì)、零事故時
楊衛(wèi)華回答平淡而深刻
“只不過始終堅(jiān)持作業(yè)規(guī)章而已
而按章作業(yè)是我們的天職。”
這就是楊衛(wèi)華
視安全如生命
一個
視標(biāo)準(zhǔn)如法律
視遵守規(guī)章為天職
的調(diào)車人
29年如一日
始終堅(jiān)持
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不走樣
并且還在繼續(xù)刷新
零違章、零違紀(jì)、零事故
的紀(jì)錄
文字：朱進(jìn)軍 莫江波
圖片：婁底車務(wù)段提供
