退休是人生歷程中的重大轉(zhuǎn)折。有人感嘆，“船到碼頭車到站”。而今年已年逾花甲的老職工趙勇卻認(rèn)為：“莫道桑榆晚，為霞尚滿天”,只要自己身體還健康，還能為企業(yè)做一點(diǎn)事情，就一定要繼續(xù)發(fā)揮自己的余熱。
       只有初中文化的趙勇，1978年12月從云南鎮(zhèn)雄應(yīng)征入伍到青海省烏蘭縣鐵道兵十師50團(tuán)可可火車站從事房建工作。他愛崗敬業(yè)，恪盡職守，勤學(xué)善思，業(yè)務(wù)精通，先后參與了河北大秦鐵路一期、寧夏寶中鐵路、陜西咸陽市政道路和西漢高速公路、青海西寧繞城公路和青藏鐵路二期風(fēng)火山隧道、云南富廣高速公路和騰龍高速公路、貴州凱羊高速公路、湖南黔張常鐵路、四川仁沐新高速公路等大型工程施工測量工作；他能把所學(xué)的測量專業(yè)知識與施工生產(chǎn)高度融合，并發(fā)揮主觀能動性，為所在項(xiàng)目的工程建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。        了解工程測量的人都知道，這不僅是一個(gè)流動性強(qiáng)、勞動強(qiáng)度高的工作，還是一個(gè)十分艱苦的行業(yè)。1979年4月，新兵集訓(xùn)結(jié)束剛分配到鐵道兵十師50團(tuán)的趙勇主動請纓參加可可車站房建測量工作，從未見過測量儀器這“洋玩藝兒”的趙勇，橫看豎看就是摸不著頭腦。接下來的一連幾天，趙勇白天跟著測量老兵跑前跑后、問長問短，夜晚打著手電蒙在被子里“啃”書本。測量苦，在青海高原搞工程測量則更苦，房建測量疊加放線點(diǎn)多，精度要求高，多少個(gè)風(fēng)霜雪夜，加班加點(diǎn)是經(jīng)常的事。可趙勇從沒喊過一聲苦，每天笑呵呵的背上測量儀器上工地，起早貪黑，日出而作，日落不息，用他的話來說就是：“苦？干啥不苦？既然我選擇了測量工作，這就是我的職業(yè)，有選擇就要有付出，怕苦怕累就不當(dāng)鐵道兵！”       趙勇自感文化水平低，他工作中貫用“笨鳥先飛”的方法來完成測量工作任務(wù)。他說很欣賞《青島往事》里的一句臺詞：“因?yàn)樽荆瑒e人坐著你要站著；因?yàn)樽荆瑒e人站著你要走著；因?yàn)樽?，別人走著你要跑著。”其實(shí)趙勇不“笨”也不“拙”，“接受事物快，消化掌握得也快。”這是熟悉趙勇的人，對他的一致評價(jià)。幾十年來，施工現(xiàn)場換了一個(gè)又一個(gè)，戰(zhàn)友走了一查又一查，測量儀器也更新?lián)Q代了一批又一批，榮譽(yù)證書他捧回一本又一本，而趙勇無悔選擇的測量“初心”則恒久未變。工作中他堅(jiān)持比別人“先行一步”，每天總是早早趕到施工現(xiàn)場，邊干邊學(xué)邊實(shí)踐，遇到難題就向經(jīng)驗(yàn)豐富的同行請教，共同探討后再翻開書本對照演算，反復(fù)論證，最后再記錄下來形成自己的經(jīng)驗(yàn)。2015年3月至2019年10月，趙勇在湖南黔張常高速鐵路項(xiàng)目工程測量中，由于他對新型建筑工程全新的測量技術(shù)的精準(zhǔn)把握，精測數(shù)據(jù)處理得心應(yīng)手，因此他所在的項(xiàng)目工程測量總是在參建單位率先達(dá)標(biāo)，他個(gè)人也獲得了企業(yè)“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)。        2019年10月，公司一紙調(diào)令把趙勇派到四川仁壽至屏山新市公路LJ16標(biāo)段測量班擔(dān)任橋梁工程測量主管?；字甑乃?，雖然工作環(huán)境又有了新變動，但卻絲毫沒有改變趙勇這個(gè)老鐵道兵，在本職崗位上刻苦鉆研、吃苦耐勞、砥礪前行、高度負(fù)責(zé)的工作熱情。
      建設(shè)中的四川仁壽至屏山新市高速公路，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的上海至成都高速公路（G42線）成都至麗江聯(lián)絡(luò)線（G4216X線）的重要組成部分，高速公路建成后，對于拉動地方經(jīng)濟(jì)增長具有重要意義。項(xiàng)目部承擔(dān)這樣一個(gè)惠及地方老百姓的民生標(biāo)段工程，測量工作作為工程建設(shè)的“眼睛”，更是項(xiàng)目工作重中之重，趙勇深知自己肩負(fù)的責(zé)任，為了更好的完成工作任務(wù)，他和測量班戰(zhàn)友始終以最飽滿的工作熱情，最佳的工作狀態(tài)投入到工作之中，合理安排測量工作，認(rèn)真做好現(xiàn)場的第一手測量資料。與現(xiàn)場施工管理人員緊密配合，按照現(xiàn)場需要保質(zhì)保量的完成每一項(xiàng)測量任務(wù)，為施工質(zhì)量及進(jìn)度提供了有力保障。
      測量工作崗位辛苦，在川南的崇山峻嶺進(jìn)行工程測量更辛苦。尤其是項(xiàng)目前期剛進(jìn)場，測量工作比其它部門更難更復(fù)雜更辛苦，因?yàn)橐谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)確定線路征地界限，要給后期進(jìn)場的施工隊(duì)提供工作面，所以要在野外大范圍長距離的作業(yè)。趙勇和他的測量工友頂酷暑、戰(zhàn)蚊蟲，為了精準(zhǔn)測量每天爬山涉水，以拼命三郎的精神完成一個(gè)個(gè)任務(wù)，用他手中的測量儀器，為施工生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。面對比他參加工作晚、測量工作經(jīng)驗(yàn)欠缺的同事，他總是竭盡所能，用心幫助，有問必答，一對一的教授測量知識。
      趙勇這些年大部分時(shí)間都在北方工程項(xiàng)目搞測量，習(xí)慣了北方的生活環(huán)境，初次來到四川屏山這個(gè)地方，這里的環(huán)境對于趙勇來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。氣候悶熱，植被茂密，環(huán)境潮濕，一天下來，衣服要汗?jié)窈脦状?。然而在工作中最大的考?yàn)，則是來自危及生命的毒蛇。測量班的每個(gè)人幾乎都見過當(dāng)?shù)氐膸追N致命毒蛇。經(jīng)過風(fēng)吹日曬下的測量，有皮膚被曬爆皮的，有被樹枝劃傷，有被刺戳傷，有被大量的蚊子咬，有滑下山澗摔倒的……這些印記記錄了測量人的艱辛。
      在野外進(jìn)行施工測量，既要承受蚊蟲叮咬，小心遇上毒蛇，還要應(yīng)付天氣突變。一次趙勇和測量工友上山進(jìn)行導(dǎo)線測量，剛到達(dá)測量目的地就下起了暴雨。為了避免儀器淋雨損壞，他毫不猶豫的用唯一的一把傘遮住了儀器，自己淋濕也毫不在意。雨過天晴，他在泥濘和雜草中艱難的前進(jìn)繼續(xù)測量。
     “小袁，今天我倆去月兒壩大橋放樣測量，全站儀我來拿，測量支架和零碎東西你帶上，早上天氣涼快，我們?nèi)ピ琰c(diǎn)”，每天早上6點(diǎn)半這個(gè)時(shí)候，趙勇和測量班的同事們就早早的去了工地。趙勇每天去工地測量的時(shí)候身上都會背著幾十公斤重的測量儀器，經(jīng)常是山里沒有路，他和其他測量人員，揮舞鐮刀開路。他白天常常都是在外面跑著，風(fēng)里來雨里去，晚上回到駐地宿舍，仍然挑燈夜戰(zhàn)處理數(shù)據(jù)，為項(xiàng)目工程的順利開展提供出一組組精確的數(shù)據(jù)。
      不厭其煩、精益求精，趙勇以“莫道桑榆晚，為霞尚滿天”的心態(tài)，為建造祖國路網(wǎng)通途而不懈奮斗，用他的測量“初心”在交通建設(shè)事業(yè)中繼續(xù)譜寫新的篇章。(夏文斌)