兩位主管引領項目“加速跑”
龍年首季，中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部16標14局項目部在項目經(jīng)理阮超、黨支部書記韓祟生的帶領下，員工們奮戰(zhàn)首季不負忙，全力建設“加速跑”，施工生產(chǎn)捷報頻傳，標段內4個工區(qū)快速復工復產(chǎn)，工程進度安全優(yōu)質高效推進，物流園北站至井口站TBM區(qū)間雙線提前貫通，1號橋綜合施工竣工、2號橋、3號橋綜合施工進入倒計時，中梁山隧道出口克服涉鐵爆破改機械掘進、中梁山隧道進口淺埋段掘進路面防護等困難，各項施工迎難而進。
項目經(jīng)理阮超（右2）書記韓崇生（右1）帶班深入中梁山隧道進口“夜查”
“我們項目的施工生產(chǎn)提速增效，創(chuàng)造佳績，為龍年開好頭、起好步，這是項目阮經(jīng)理，韓書記兩位主管引領的結果。”許多員工稱贊道。
“作為項目黨政主管，不能坐在兔年跑出的“速度”功勞簿上吃老本，要在龍年新的起跑線上跑出新速度，做出新成績，引領項目攻堅克難、安全優(yōu)質高效建設‘巴渝快軌’，這是主管領導的責任擔當”。阮經(jīng)理和韓書記如是說。
新年伊始，阮經(jīng)理和韓書記揣著公司年初工作會議的分解目標，與技術、安全人員制定了“人員與機械分工再培訓、銷號與攻堅方案再優(yōu)化”春季施工指導方案，為全員按時歸隊，按時復工復產(chǎn)提供了動力，項目部及時召開了2024年施工部署會議，提出了一工區(qū)和四工區(qū)6月前全部銷號，二工區(qū)、三工區(qū)年底實現(xiàn)全線貫通會師的施工目標。春節(jié)后召開了復工復產(chǎn)大干動員會，迅速掀起春節(jié)大干施工高潮。
項目部領導班子不負公司年初“兩會”重托，瞄準項目重難點施工環(huán)節(jié)繼續(xù)加大“夜查”、“霧查”的監(jiān)督力度，黨員干部緊盯攻堅和銷號作業(yè)面，圍繞安全、質量、水保環(huán)保細抓深抓，緊盯節(jié)點瓶頸組織技術攻關，奮力實現(xiàn)首季“開門紅”“埋下伏筆”，抓安全抓出了皆大歡喜，抓質量抓出了百年放心、抓進度抓出了平穩(wěn)有序、高效推進。
不負春光不負忙，再奪高產(chǎn)創(chuàng)佳績。項目部一工區(qū)2023年12月18日物流園北站至井口站區(qū)間TBM段右線貫通后，管理不松，鼓足干勁，接續(xù)奮戰(zhàn)，確保了2024年1月28日左線提前貫通，實現(xiàn)了物流園北站至井口站區(qū)間雙線貫通目標，為區(qū)間附屬結構施工和鋪軌施工奠定了堅實基礎，創(chuàng)造了條件。
項目部施工的中梁山隧道進口第11次迎來百人觀摩團，圖為3月11日重慶交通大學隧道及軌道工程系大學生在中梁山隧道進口觀摩
復工復產(chǎn)后，項目部秉承“復工即大干，大干即沖刺”的施工理念，搶抓春季施工黃金期，全力以赴推進項目工程建設，奏響施工大干最強音，施工現(xiàn)場呈現(xiàn)熱火朝天、提速增效的施工景象。
在中梁山隧道進出口施工現(xiàn)場，員工們克服涉鐵、禁止爆破等難題，采取機械開挖多種施工相結合的辦法，形成多個作業(yè)面同時推進的態(tài)勢，施工速度高歌猛進，向年底“洞通”目標奮力沖刺。
在四工區(qū)2、3號橋施工現(xiàn)場、場地平整、鋼筋網(wǎng)鋪設、水溝拆模、鋼筋綁扎、聲屏障澆筑，現(xiàn)場作業(yè)安全、質量盯控有序推進。
項目經(jīng)理阮超專注內外協(xié)調和人機配合，不斷積累經(jīng)驗，鍛造了經(jīng)驗豐富、專業(yè)技術過硬、組織協(xié)調能力超強的不凡業(yè)績。韓崇生是一名實干實效的貼心書記，他善于以小抓大，從關心員工伙食、凈化工作環(huán)境，與年輕人溝通交流提升項目大家庭的溫暖。阮超和韓崇生密切配合，在施工生產(chǎn)和日常管理工作中，他們一個抓黨務，一個抓生產(chǎn)，分工不分家，相互緊密合作，始終堅持工作同力、責任同擔、目標同向，緊緊圍繞年度目標，凝心聚力，同心同力，帶領員工譜寫龍年軌道建設新篇章。（林赤喜、楊笙峰、高花花、小言）
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