（西安訊）“在平凡的崗位上日復(fù)一日的去做就會創(chuàng)造出不平凡！你說是吧，姐？”他的眼睛彎出一道月牙，燦爛地笑著說。那一刻我心底蕩起一陣暖意，這樣一個樂觀陽光的大小伙，有他在我們項目，真好！
他就是我們西安地鐵五號線阿房宮車輛段項目部的一名技術(shù)員魏成連。一個自認為普普通通的青年小伙，但在我看來他真的不簡單。
每天清晨他都蹲在項目部操場前的空地上，一手抱著測量儀器，一手用棉布小心翼翼地擦拭著，仿佛在撫摸他的“愛人”，那專注地神態(tài)讓人肅然生敬。這是在做上工地前的最后準(zhǔn)備。“磨刀不誤砍柴工，我們測量人員就靠它了，這些精密測量儀器，一個就要十來萬呢！粗魯?shù)膶Υ鼤绊懰臏?zhǔn)確性的。”他這樣解釋道。
工程施工，測量先行。不管風(fēng)吹日曬雨打，每天雷打不動地都要放線測量。工作就是這樣，日復(fù)一日，年復(fù)一年，雖然看起來枯燥乏味，但也正是因為測量的精準(zhǔn)才保證了施工的順利進行。
至今還記得剛開始測量西安地鐵五號線的場景，那是2016年11月份左右，中鐵隧道勘測設(shè)計院移交給我方的坐標(biāo)控制點位有很多都在紅線以外的幾公里處。為了避過外界道路車輛及天氣熱浪的影響，他每天和測量小組成員晚上六點多出去進行外驗測量，就為了避開紫外線強烈的中午，一直干到第二天早上九、十點，回到項目部后稍作休息后還要在下午進行內(nèi)驗數(shù)據(jù)的整理、分析、處理。終于趕在月底前編制出了測量方案和復(fù)測報告。
那段時間他經(jīng)常性得只能睡五個小時，心里念得想得都是項目部施工的進展情況。不管是出入線段還是場區(qū)，都還有大量的土方作業(yè)還未完成，這些對紅線內(nèi)增設(shè)精密導(dǎo)線控制點影響極大，測量工程急需增設(shè)穩(wěn)固且通視良好的永久GPS點位。面對這塊硬骨頭，他勢要拿下解決！“再難的點我也要一步一步把它找出來！”就是他這股不服輸?shù)捻g性，讓他在那段時間里反復(fù)測量，奔走各處，終于定下了在場區(qū)東南和西南兩個地方的點位設(shè)置，前后完成了三次導(dǎo)線復(fù)測工作。
“那段時間很難看到小魏的身影，一大早就出門去啦，大晚上的留下的飯菜熱過一遍又一遍，人還沒回來。”食堂的大姐說。
雖然工作辛苦，但不管什么時候見到魏成連，他的臉上始終都掛著燦爛地笑容，不管項目上誰找他幫忙，他都會竭盡所能地去做。“幫助別人也是提升自己嘛！”這是他在學(xué)習(xí)聯(lián)系測量時說的話。因為他持之以恒的踐行這句話成為了工程部整個部門的標(biāo)榜口號。
說起來這還是在暗挖開始前的事情了，聯(lián)系測量是個極其復(fù)雜又至關(guān)重要的工作，必須在這一兩天內(nèi)完全掌握！他因為這件事輾轉(zhuǎn)反側(cè)、夜不能眠。我一定要想辦法學(xué)透這門技術(shù)，清晨他就立刻向領(lǐng)導(dǎo)打報告申請去中鐵十一局進行聯(lián)測。就這樣在十一局建設(shè)的地鐵隧道豎井內(nèi)整整呆了一天，顧不上吃喝，也顧不得早已濕透的衣服和鞋子，他跑前跑后，擺放調(diào)整器械?；貋砗蟀l(fā)了高燒也不自知，滿臉都是得意，“技術(shù)學(xué)到手了，心里就踏實了！”
“我?guī)煾邓恢笔职咽值慕涛覝y量，在五號線實習(xí)的這段時間讓我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，這都多虧了他！”他的徒弟小周說。從七月以來小周就一直跟隨著魏成連學(xué)習(xí)測量。
2018年7月12日，項目部出入段線暗挖中導(dǎo)洞貫通后，立即開展相鄰標(biāo)段的貫通測量工作。在“暗無天日、陰冷潮濕”的環(huán)境下，魏成連帶領(lǐng)他的測量小組成員拿著手電、背著測量儀器、踩著膠鞋，每一步都走的十分艱難。越來越深，冷水和淤泥很快就灌進了鞋里。就是在這樣的環(huán)境中足足待到幾個小時，手凍到僵直，腳泡到失去知覺，也阻止不了他堅持帶隊測量的決心，設(shè)定完成的任務(wù)今天就必須完成。
有了他測量組就有了主心骨，有了他工程施工的進展得以保障，有了他在繁忙的工作中也總會看到燦爛地笑容。他就是我們項目部的魏成連。
他就是我們西安地鐵五號線阿房宮車輛段項目部的一名技術(shù)員魏成連。一個自認為普普通通的青年小伙，但在我看來他真的不簡單。
每天清晨他都蹲在項目部操場前的空地上，一手抱著測量儀器，一手用棉布小心翼翼地擦拭著，仿佛在撫摸他的“愛人”，那專注地神態(tài)讓人肅然生敬。這是在做上工地前的最后準(zhǔn)備。“磨刀不誤砍柴工，我們測量人員就靠它了，這些精密測量儀器，一個就要十來萬呢！粗魯?shù)膶Υ鼤绊懰臏?zhǔn)確性的。”他這樣解釋道。
工程施工，測量先行。不管風(fēng)吹日曬雨打，每天雷打不動地都要放線測量。工作就是這樣，日復(fù)一日，年復(fù)一年，雖然看起來枯燥乏味，但也正是因為測量的精準(zhǔn)才保證了施工的順利進行。
至今還記得剛開始測量西安地鐵五號線的場景，那是2016年11月份左右，中鐵隧道勘測設(shè)計院移交給我方的坐標(biāo)控制點位有很多都在紅線以外的幾公里處。為了避過外界道路車輛及天氣熱浪的影響，他每天和測量小組成員晚上六點多出去進行外驗測量，就為了避開紫外線強烈的中午，一直干到第二天早上九、十點，回到項目部后稍作休息后還要在下午進行內(nèi)驗數(shù)據(jù)的整理、分析、處理。終于趕在月底前編制出了測量方案和復(fù)測報告。
那段時間他經(jīng)常性得只能睡五個小時，心里念得想得都是項目部施工的進展情況。不管是出入線段還是場區(qū)，都還有大量的土方作業(yè)還未完成，這些對紅線內(nèi)增設(shè)精密導(dǎo)線控制點影響極大，測量工程急需增設(shè)穩(wěn)固且通視良好的永久GPS點位。面對這塊硬骨頭，他勢要拿下解決！“再難的點我也要一步一步把它找出來！”就是他這股不服輸?shù)捻g性，讓他在那段時間里反復(fù)測量，奔走各處，終于定下了在場區(qū)東南和西南兩個地方的點位設(shè)置，前后完成了三次導(dǎo)線復(fù)測工作。
“那段時間很難看到小魏的身影，一大早就出門去啦，大晚上的留下的飯菜熱過一遍又一遍，人還沒回來。”食堂的大姐說。
雖然工作辛苦，但不管什么時候見到魏成連，他的臉上始終都掛著燦爛地笑容，不管項目上誰找他幫忙，他都會竭盡所能地去做。“幫助別人也是提升自己嘛！”這是他在學(xué)習(xí)聯(lián)系測量時說的話。因為他持之以恒的踐行這句話成為了工程部整個部門的標(biāo)榜口號。
說起來這還是在暗挖開始前的事情了，聯(lián)系測量是個極其復(fù)雜又至關(guān)重要的工作，必須在這一兩天內(nèi)完全掌握！他因為這件事輾轉(zhuǎn)反側(cè)、夜不能眠。我一定要想辦法學(xué)透這門技術(shù)，清晨他就立刻向領(lǐng)導(dǎo)打報告申請去中鐵十一局進行聯(lián)測。就這樣在十一局建設(shè)的地鐵隧道豎井內(nèi)整整呆了一天，顧不上吃喝，也顧不得早已濕透的衣服和鞋子，他跑前跑后，擺放調(diào)整器械?；貋砗蟀l(fā)了高燒也不自知，滿臉都是得意，“技術(shù)學(xué)到手了，心里就踏實了！”
“我?guī)煾邓恢笔职咽值慕涛覝y量，在五號線實習(xí)的這段時間讓我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，這都多虧了他！”他的徒弟小周說。從七月以來小周就一直跟隨著魏成連學(xué)習(xí)測量。
2018年7月12日，項目部出入段線暗挖中導(dǎo)洞貫通后，立即開展相鄰標(biāo)段的貫通測量工作。在“暗無天日、陰冷潮濕”的環(huán)境下，魏成連帶領(lǐng)他的測量小組成員拿著手電、背著測量儀器、踩著膠鞋，每一步都走的十分艱難。越來越深，冷水和淤泥很快就灌進了鞋里。就是在這樣的環(huán)境中足足待到幾個小時，手凍到僵直，腳泡到失去知覺，也阻止不了他堅持帶隊測量的決心，設(shè)定完成的任務(wù)今天就必須完成。
有了他測量組就有了主心骨，有了他工程施工的進展得以保障，有了他在繁忙的工作中也總會看到燦爛地笑容。他就是我們項目部的魏成連。
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來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：張寧寧
