堅(jiān)守崗位 履職盡責(zé)
------記中鐵建重慶投資集團(tuán)“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”趙建偉
------記中鐵建重慶投資集團(tuán)“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”趙建偉
在重慶軌道交通 15號(hào)線18標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，有一位令人敬佩的身影，他就是中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期土建總承包部18標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理趙建偉。作為一名老鐵道兵，趙建偉身上流淌著堅(jiān)韌與擔(dān)當(dāng)?shù)难骸１M管臨近退休年齡，但他依然堅(jiān)守在崗位上，履職盡責(zé)，為項(xiàng)目的工程建設(shè)順利推進(jìn)貢獻(xiàn)著自己的力量。
該項(xiàng)目部承建的重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程18標(biāo)段線路長(zhǎng)7.906公里，其中有3個(gè)車(chē)站、3個(gè)TBM盾構(gòu)區(qū)間及車(chē)場(chǎng)出入線，主變電所、路基工程。是全線各標(biāo)段中投資量最大，施工點(diǎn)最多，工程任務(wù)最重，工期最緊的標(biāo)段。
面對(duì)如此艱巨繁重的工程任務(wù)，趙建偉沒(méi)有絲毫退縮。他憑借著當(dāng)兵人的勇氣和韌勁，豐富的經(jīng)驗(yàn)和卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能，精心組織、科學(xué)管理，將每一個(gè)環(huán)節(jié)都安排得井井有條，各工點(diǎn)工程施工安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。禮學(xué)路車(chē)站提前38天順利封頂，金山寺車(chē)站提前15天完成主體結(jié)構(gòu)封頂，三層明挖車(chē)站11個(gè)月全面封頂，禮學(xué)路站至金山寺站、金山寺站至歡樂(lè)谷站、歡樂(lè)谷站至九曲河?xùn)|站TBM盾構(gòu)區(qū)間相繼始發(fā)貫通，創(chuàng)造了“鐵建速度”的奇跡。安全、質(zhì)量、環(huán)水保等方面也取得了顯著的成績(jī)，推進(jìn)了項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。
面對(duì)如此艱巨繁重的工程任務(wù)，趙建偉沒(méi)有絲毫退縮。他憑借著當(dāng)兵人的勇氣和韌勁，豐富的經(jīng)驗(yàn)和卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能，精心組織、科學(xué)管理，將每一個(gè)環(huán)節(jié)都安排得井井有條，各工點(diǎn)工程施工安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。禮學(xué)路車(chē)站提前38天順利封頂，金山寺車(chē)站提前15天完成主體結(jié)構(gòu)封頂，三層明挖車(chē)站11個(gè)月全面封頂，禮學(xué)路站至金山寺站、金山寺站至歡樂(lè)谷站、歡樂(lè)谷站至九曲河?xùn)|站TBM盾構(gòu)區(qū)間相繼始發(fā)貫通，創(chuàng)造了“鐵建速度”的奇跡。安全、質(zhì)量、環(huán)水保等方面也取得了顯著的成績(jī)，推進(jìn)了項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。
項(xiàng)目經(jīng)理趙建偉(左)在接授項(xiàng)目部榮獲總承包部2023年度綜合管理優(yōu)勝單位獎(jiǎng)牌
自2021年底工程開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部先后榮獲重慶市建設(shè)工程施工質(zhì)量安全管理總站“揚(yáng)塵控制示范工地”、重慶市交通建設(shè)工會(huì)“建功軌道新時(shí)代，助力發(fā)展新動(dòng)能”勞動(dòng)競(jìng)賽“先進(jìn)班組”、“重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程三星級(jí)智慧工地”優(yōu)秀示范項(xiàng)目、重慶市鐵路集團(tuán)“先鋒工地”，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線總承包部“綜合管理優(yōu)勝單位”“安全質(zhì)量管理先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他本人榮獲“重慶市軌道交通建設(shè)突出貢獻(xiàn)個(gè)人”，中鐵建重慶投資集團(tuán)2023年度“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱(chēng)號(hào)。
在工程建設(shè)中，趙建偉始終保持高度的責(zé)任感，一心撲在工程建設(shè)上，從施組方案編制到方案實(shí)施，從資源配置到工籌組織，從工程開(kāi)工到過(guò)程安全質(zhì)量管控等方面都做到親力親為，心中有數(shù)，有的放矢，抓細(xì)抓實(shí)項(xiàng)目各項(xiàng)管理工作，提升項(xiàng)目管理水平和質(zhì)效，確保施工生產(chǎn)和各項(xiàng)工作順利有效開(kāi)展。
在工程建設(shè)中，趙建偉以工序管理為重點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃，謀定而后動(dòng)。項(xiàng)目上場(chǎng)伊始，便深入研究工程特點(diǎn)和施工環(huán)境，根據(jù)中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線總承包部的部署要求，與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心編制項(xiàng)目總體施工方案和計(jì)劃目標(biāo)，制定了詳盡的工序計(jì)劃。對(duì)每個(gè)工點(diǎn)，每一道工序的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、資源配置、工藝工裝、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行了精確的設(shè)定，確保了施工的有序進(jìn)行。
在工序管理中，趙建偉深知計(jì)劃的生命力在手執(zhí)行，據(jù)此，他嚴(yán)格執(zhí)行，一絲不茍。在項(xiàng)目建立了嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控體系，對(duì)每一道工序都進(jìn)行了嚴(yán)格的檢驗(yàn)和驗(yàn)收，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)，目前項(xiàng)目己完成的分部工程驗(yàn)收都順利通過(guò)。
為優(yōu)化工序管理，趙建偉時(shí)刻保持敏銳的洞察力，適時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，靈活應(yīng)變。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整工序，重新優(yōu)化工序安排，確保工程進(jìn)度不受影響。如2023年7月，為確保禮學(xué)路站至金山寺站區(qū)間復(fù)合式TBM如期過(guò)站，項(xiàng)目部對(duì)金山寺站主體工程工序進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)先施工接收井段與始發(fā)井段，在總承包部的幫扶督導(dǎo)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，精心組織，合理安排，制定月、周、日進(jìn)度計(jì)劃，堅(jiān)持“日碰頭”“周匯報(bào)”制度；每天召開(kāi)施工生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)比細(xì)化分解的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，及時(shí)對(duì)當(dāng)日未完成施工任務(wù)制定糾偏措施，科學(xué)調(diào)整施工計(jì)劃，采取“輪班制”和“酷暑錯(cuò)峰施工”模式，增加施工人員和設(shè)備的投入，確保施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工序銜接緊密，機(jī)具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力等實(shí)現(xiàn)供需動(dòng)態(tài)平衡，確保各階段分部工期目標(biāo)始終處于受控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了接收井段和始發(fā)段提前封頂目標(biāo)。為復(fù)合式TBM“鐵軍4號(hào)”順利從禮學(xué)路站至金山寺站區(qū)間右線出洞和金山寺站至歡樂(lè)谷站區(qū)間始發(fā)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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