散文
當我被公司黨委選上參加紀念鐵道兵成立七十周年“不忘初心志，重走鐵兵路”的活動后，內(nèi)心無比高興與激動，塵封許久的記憶瞬間被打開，整整一個中午，腦海中小時候坐軍列隨部隊搬遷青海的點點記憶一遍一遍涌現(xiàn)……
73年還是74年春天、夏天還是秋天？完全沒有印象，記住的，只有小小的我與媽媽、弟弟一起坐在軍列專門為照顧家屬中幼兒而加掛的兩三節(jié)硬座車廂內(nèi)。年長的姐姐們則隨大部分家屬與部隊在后面的悶罐車中。再能記住的便是定居烏蘭縣師部家屬院，媽媽用羊油炸麻花。麻花涼后，被白白的一層羊油包裹住，人很小且餓，但也吃不下去。還有就是曾在烏蘭縣小學讀過一年級，其他的便什么也不記得了。當媽媽知道我要重走鐵兵路時，便叮囑我一定要去找找當年師部家屬院中的那個家，擔心我當年小，記不得具體地方，專門讓姐姐手畫了一張家屬院房屋分布簡圖，把家的位置圈了出來。
兒時的記憶太少太少，不足以讓我覺得自己重走鐵兵路時能夠信心滿滿。正巧先生2001年有幸參加過青藏鐵路風火山隧道建設，也有濃濃的青藏鐵路情懷，平時注重收集鐵道兵及青藏線的相關歷史資料，出發(fā)前的兩三天，我們刻意重溫了鐵十師的歷史。73、74年，也就是小時候的我隨軍列上青海的的時期，從陜西安康再上青藏高原，駐師烏蘭縣和天竣縣、德令哈等地，修建
西寧至格爾木段，當年的世界第一高隧“關角隧道”便是那個年代的豐功偉績。懷揣內(nèi)心的渴望與媽媽的心愿，7月15日，我們?nèi)缂s出發(fā)，同行的有鐵十師老兵、鐵二代和新學員代表。一路上，以原公司紀委書記汪永漢為代表的老鐵道兵們心情無比激動，不斷地給我們講述他們青春時代無私奉獻的軍旅生活。七十年代的青藏高原，地廣人稀，寂寞荒涼，車行幾百公里都看不到人煙。16、17歲的年輕鐵道兵來到青海，20多歲時離開，把一生中最美好的韶華時光全部奉獻給了祖國青藏鐵路的建設事業(yè)。他們中的很多人，3年沒有去過縣城，沒有去過團部，一直都堅守在施工一線。白天兵看兵，晚上看星星。但那時，他們并不覺得苦，反而意氣風發(fā)，精神抖擻。說到動情處，老兵們淚流滿面。這淚水，不是悲哀傷心的淚水，而是驕傲自豪的淚水，是內(nèi)心濃濃的鐵道兵情懷的自然流淌。
車到天竣縣烈士陵園，我們懷著無比崇敬的心情瞻仰烈士紀念碑。新學員代表意氣激昂地誦讀一首《鐵道兵賦》“鐵魂百煉，壯志凌云，建設征程，無所不勝……鐵流萬里，勢不可擋，云帆直掛，氣吞河海……風雨九重，丹心一生，雄師勁旅，是我鐵道兵！”讓長眠在此的原46團、47團54位先烈們，仿佛聽到了鐵兵后代對他們錚錚鐵骨的無限敬仰之聲，也看到了鐵兵后代弘揚鐵兵精神，再筑鐵軍意志的傳承決心。祭奠活動感天動地，原本晴朗的天空忽然烏云密布，大雨傾盆而下。
車繼續(xù)前行，快到關角山隧道了，老兵們的心情也隨海撥的升高更加激動起來，紛紛面朝車窗外，給我們指點這是團部駐地，這是連部駐地，這是隧道進口，那邊是隧道出口。我在進口參建，開裝碴機，曾經(jīng)與我并肩的戰(zhàn)友中，有4位長眠在了青藏高原，我也是幾次與死神擦肩而過……從他們滔滔不絕的話語里，時時都能讓我們感受到他們內(nèi)心深處對部隊，對戰(zhàn)友的濃濃思念之意，深深懷念之情。
巍巍的青藏高原，一如四十多年前一樣雄偉高大，老兵們口中的地標，多被歲月的長河消磨殆盡，幾乎沒有留下任何痕跡。讓老兵們魂牽夢縈的青藏線一期鐵路也在2016年前后不再使用，只有字跡鮮紅的“關角隧道”四個大字與已無鐵軌和枕木的路基，依然默默地吟唱著老鐵道兵們難以忘懷的奮斗歷史和青春年代，也激勵著后代的我們勇往直前，不忘初心，牢記使命。
依依不舍地離開關角隧道，車子一路下行，便來到了鐵十師師部駐地烏蘭縣城。天色已晚，因帶著老母親的心愿，我一路尋到當年的師部與師部家屬院駐地，遺憾地是，隨著城市建設的快速發(fā)展，師部大院已變成居民小區(qū)“蘭馨花苑”，師部家屬院被當?shù)鼐用袷褂?，我們到時，剛剛被拆除的只剩下一片空地。四十多年前的家，已無處找尋。聽同行的老兵們講，烏蘭縣城唯一可以找尋的舊址，也只剩下十字路口的電影院和老百貨大樓了。
7月17日，是我們此行的最后一天，也是我們懷揣使命再出發(fā)的重要一天，上午8時20分，我們抵達烏蘭縣烈士陵園，這里長眠著原鐵十師48團、49團和50團、新管處50位烈士。正當我們準備紀念活動時，陵園中又來了一行手持“89350部隊，老兵重走青藏線”旗幟的人群，相互一交談，巧得很，他們正是原十師50團的老兵。當聽到我們也是鐵十師的傳承人后，雙方激動的雙手緊握。因父親曾任50團后勤部長，我便拉住一位身穿軍綠色夾克的老同志，悄悄地問了句“我的父親名叫任世治，也是50團的，您認識他嗎？”老人一聽，非常高興，連連說“認識，認識，很熟，很熟。”“你長得很像他”。我的淚水瞬間奪眶而出，一下子仿佛見到了去世多年的父親，緊緊擁抱住老人。來來來，合個影，89350部隊與父輩建立的豐功偉業(yè)，更加深深地鐫刻進我的心底。
回程了，看著同事發(fā)來的我與老人交談的照片，淚水一次次涌出眼眶。四十多年前的自己，還只是個懵懂的孩童，但青海烏蘭的點滴記憶卻是那么的刻骨銘心。其實從孩童時代到少年時代，見到父親的時間并不多，家中來的也多是軍人，一律叫“叔叔”，以至于讓我養(yǎng)成了不會認人的習慣，至今難改。作為標準的鐵二代，從小聽著軍號聲在軍營中長大，能參加這次紀念活動，真的讓我感到非常非常地榮幸。正如李瑛書記所說，沿著鐵道兵的足跡走來，我們并不是用腳在走父輩走過的路，而是用心在丈量父輩們立下的豐功偉績。
“汗水融化千層巖，風槍打透萬重山。為了修通青藏線，再苦再累也心甘。”當年鐵道兵的鏗鏘話語仿佛又在耳傍響起。當年青春年少的鐵道兵們大多已步入老年的行列，但他們?yōu)橹餮骱沟那嗖罔F路，也有了翻天覆地的變化。一期、二期，經(jīng)過鐵道兵、鐵建人幾代的艱辛努力，青藏鐵路已從低速鐵路慢慢變成了高速鐵路，給青藏高原的人們打通了一條通往幸福的天路。
一路走來，當我們一次次面對父輩們?yōu)橹畩^斗過的舊址，我們的心靈也一次次地被洗滌。物資匱乏，氣候惡劣，讓我們真切地感受到父輩們成長時期的艱辛與不易，但他們無怨無悔，把人生中最美好的青春年華都無私奉獻給了祖國最艱難的時代。也正是他們的辛苦付出，才有我們今天的幸福生活。這一次紀念活動，意義非凡，是當代鐵建人的紀念之旅，是老鐵道兵們的回望之旅，是鐵二代的傳承之旅，更是新學員的追夢之旅。真心的希望我們這一代人，牢牢地記住這段鐵道兵的光輝歷史，不忘初心，牢記使命，將鐵道兵“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰(zhàn)斗的”鐵兵精神永遠傳承下去，讓鐵道兵的后繼者鐵建人，凝心聚力，再鑄新時代的鐵建魂。
（2020年7月30日）
（作者簡介：任艷秋，中鐵二十局六公司，其父任世治曾任鐵道兵五十團后勤處處長）
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