9月下旬，我從阿克蘇前往位于準東的烏將鐵路擴能改造項目，從烏魯木齊乘車前往項目部的途中，高速公路兩邊的山峰連綿起伏，山頂上的積雪依稀可見。一路向北，景色從高山積雪變成了戈壁荒漠，從隨處可見的民房到荒無人煙，只有紅柳和梭梭還在沙漠中頑強的生長。

　　我曾一度懷疑這片一望無際的戈壁灘是不是國家級準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，除了遠處冒著白煙的冷卻塔和煙囪證明這里還有人的存在，就只剩下擦肩而過的鋼鐵長龍和時不時傳來的火車汽笛聲。晚上8點的陽光依然刺眼，氣溫卻從午間的近四十度驟降至十余度，我不禁想起4月末到項目拍攝視頻時，寒風(fēng)夾雜著沙塵仿佛能夠穿過外衣直達我的皮膚，只用幾分鐘雙手就被凍的沒了知覺，伸展不開。

　　不到新疆，不知祖國之大，即便從疆內(nèi)的阿克蘇出發(fā)也要輾轉(zhuǎn)一天才能到達施工現(xiàn)場。不到烏將，不知環(huán)境艱苦，項目部就建在茫茫戈壁灘上，兩個作業(yè)隊的駐地也都在沙漠之中。這里沒水沒電沒信號，方圓百里荒無人煙，夜里除了滿天的星辰再無半點光亮，我們的職工卻像梭梭木一樣扎根在這茫茫的戈壁沙漠中，耐住了寂寞、熬過了孤獨，克服了常人難以想象的困難，為了早日完成烏將鐵路的擴能改造頑強拼搏。

　　等到烏將鐵路擴能改造完工的那一天，我們的職工才能走出這蒼茫的戈壁沙漠。斗轉(zhuǎn)星移，只有鐵路兩邊的紅柳和梭梭木曾經(jīng)見證過有一群鐵建人忘身忘家，為了祖國的鐵路建設(shè)事業(yè)在這里戰(zhàn)斗過。