堅守鐵的情懷
 
終生難忘，第一次看火車的情景：那是1978年的春天，我剛上初中，家鄉(xiāng)通火車了，靳老師帶著我們班學生一起去看火車，經過一個半小時的步行，我們才來到了鐵路附近，可是，我們來晚了，鐵路旁邊已經站滿了看火車的人們，我們年齡小，老師不讓靠前，就遠遠地站在一個山坡上瞭望。
咣當！咣當！咣當！“來了，來了”人們大聲地喊著，只見一列長長的火車，冒著粗粗的黑煙開過來了，看著好像很吃力的樣子，突然，“嗚、嗚”，火車大聲地叫了兩聲，好像天上突然響了一聲炸雷，嚇得我的一屁股坐在地上，身旁的同學有的有的捂住了耳朵，有的緊緊地抱在一起，有的大神喊叫，看到我們狼狽的情景，靳老師笑著告訴我們說：“孩子們，別害怕，那是火車給咱們打招呼呢！”
此后，我和哥哥姐姐到地里干活時，一遇到火車經過，就一個、兩個、三個……地數火車的車廂，次數多了，我漸漸知道，綠色的拉人客車一般有9節(jié)和11節(jié)車廂，黑色的拉貨的火車車廂就多了，進山的時候車廂少，下山的時候車廂多，有時候二十多節(jié)，有時候三十多節(jié)，有好幾次，還沒等我數清楚，火車就跑沒影了。反正，直到長長短短的火車或是鉆進山里，或是向城里的方向駛去，看不到影子也聽不到聲音了，才意猶未盡、戀戀不舍地罷休，二姐笑話我說：“我的魂兒，讓火車勾走了”。確實，火車的影子，火車的聲音，在腦海里久久不肯散去，我就常常禁不住想象著，自己將來有一天，也能坐上火車，去看看火車消失的山里邊，去看看火車遠去的城里邊，是什么情景，憧憬著那未知的、美好的外邊世界。
1981年8月的一天，村里的大喇叭廣播：部隊來招兵，適齡的青年要積極報名，一人參軍，全家光榮。聽到廣播，剛剛高中畢業(yè)的我，為“火車引發(fā)的夢想”吸引，性情高漲地找到曾是軍人的大姐夫，求他幫忙，因為我的年齡和規(guī)定相差一歲，大姐夫勸我說：“聽說這次招的是鐵道兵，這個部隊是修鐵路的，很艱苦，再說，你剛學校畢業(yè)，沒干過重活，部隊講紀律，完不成任務就不合格，就當不好兵，不如明年你到了年齡，經過一年的鍛煉壯實一些再去當兵，肯定更好……”他不說還好，一聽說是修鐵路的鐵道兵，正好激發(fā)了我常?？椿疖嚂r刻印在心底的希望因子，參軍的性情更高漲了。禁不住我的真心苦相求，大姐夫無奈，帶著我找到了他的哥哥，我們村的黨支部書記。于是，生平第一次坐上火車，踏進軍營，成為一名鐵道兵戰(zhàn)士。
那時，部隊承擔著內蒙古通霍鐵路的建設任務，連對駐扎在內蒙古扎魯特旗的一個小村附近，主要施工任務，就是人工開挖2米左右的深溝，用于埋設車站的排水管道。不長時間，又臟又累，成天的一身泥一身汗，自己負責的任務仍然常常落在后邊，一次次的氣惱懊喪，漸漸地內心起了波瀾，陣陣悔意涌上心頭，在工地無精打采，總是走神。
那天，吃過晚飯，開完班務會，班長老賈對我說：“小楊，走，跟我出去一趟”。班長在前，我在后，默默地向連隊的南面草原走去。走了大約一個半小時的樣子，我們來到了一座小山坡上。班長停下來，命令我：“站好，和我一起唱”：“背上了（哪個）行裝，扛起（哪個）槍……我們要到祖國最需要的地方。”《鐵道兵戰(zhàn)士志在四方》，一遍又一遍，班長不停下來，我也不敢停，我們倆個對著廣闊無垠的大草原，唱啊唱啊，不知唱了多少遍，班長的嗓子沙啞了，聲音低沉了，忽然，班長顫抖有力的聲音在我耳邊響起“為啥叫鐵道兵，祖國修鐵路需要，就是我們最大的光榮，祖國的鐵路，就是我們最大的自豪……”我已淚流滿面。
“生命里有了當兵的歷史，一輩子都不會后悔……”是的，我不后悔，因為骨子里融進了軍人的因子，心中就始終充滿了鐵的責任，肩上就始終充滿了鐵的擔當，行動就始終遵循著鐵的紀律；我不后悔，因為心底始終充滿著“逢山開路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的壯志豪情，無論從事什么工作，都充滿激情；我不后悔，因為軍隊的熔爐鑄就了鐵的集體，“親如兄弟”的戰(zhàn)友情誼，激發(fā)了無窮的力量；我不后悔，因為這個光榮的集體帶給了我們無盡的自豪與榮光。
新時代，新征程，仍然需要堅守哪份鐵的情懷，血脈里始終充滿鐵的紀律和擔當，才能面臨各種挑戰(zhàn)不退縮，面對各種誘惑不變色，向組織和群眾交上合格的人生答卷。
（楊虎生）
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