在中國(guó)的地圖上，有一條意義非凡的公路，它是英雄之路、奇跡之路，是中國(guó)公路建設(shè)史上的里程碑——獨(dú)庫(kù)公路。其地處天山中段，南北走勢(shì)，縱貫天山山脈，北起獨(dú)山子，南至庫(kù)車(chē)。它以“一日有四景，十里不同天”的旖旎風(fēng)光被大眾所熟知，而修筑它背后的故事卻鮮有人知。
1974年起，近十年的艱苦奮斗，一條毗連天山南北、跨越天山的獨(dú)庫(kù)公路全線貫通。道路工程逶迤險(xiǎn)惡，施工難度為我國(guó)公路建筑史上所罕見(jiàn)。數(shù)千名官兵在櫛風(fēng)沐雨、英勇拼搏的十個(gè)春秋中為開(kāi)辟天山坦途，有168名指戰(zhàn)員在施工的艱難歲月中與塌方、雪崩、泥石流等自然災(zāi)害頑強(qiáng)抵抗，獻(xiàn)出了寶貴的生命。
    在當(dāng)時(shí)那個(gè)機(jī)械化、現(xiàn)代化水平并不高的年代，修筑起來(lái)并不是一件易事。在獨(dú)庫(kù)公路博物館收藏的一張名為《飛線排險(xiǎn)》的施工照片更進(jìn)一步印證了筑路過(guò)程中的“險(xiǎn)”和“難”，照片中的戰(zhàn)士叫王留柱，他系著一條安全繩，懸在半空，排除碎石，腳下就是萬(wàn)丈深淵。在攻克老虎口段時(shí)，因名而義“老虎口”路段就像大大張開(kāi)的虎口，險(xiǎn)石倒掛，危石時(shí)有墜落，時(shí)刻威脅著施工人員的人身安全，戰(zhàn)士們只能背著施工工具，踩著木梯，爬上老虎口施工作業(yè)。現(xiàn)如今，老虎口段改建工程由兵團(tuán)建工水電集團(tuán)市政路橋公司承建，把原有路段公路以橋梁的形式代替，其名為老虎口大橋。
    在機(jī)械化、現(xiàn)代化水平不斷提高的現(xiàn)在，修筑過(guò)程中的“險(xiǎn)”和“難”仍然存在。
高山峽谷地貌造就了老虎口大橋項(xiàng)目的“險(xiǎn)”和“難”，逢山開(kāi)路遇水架橋已為常態(tài)。施工環(huán)境多是臨崖、臨邊、臨河，加之施工作業(yè)面較小，大型機(jī)械想要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，前期就必須花大量的時(shí)間和精力去解決這一問(wèn)題。老虎口大橋的樁基被分散在奎屯河的左右岸，為滿足前期的施工需要搭建了僅80公分寬的簡(jiǎn)易便橋。到河對(duì)岸之后也還不能直接到達(dá)施工平臺(tái)，由于河對(duì)岸墩柱座落的山體為一面靠山、三面臨崖，所以還需從近乎九十度人工開(kāi)鑿的臺(tái)階一步一步往上走。
一代人有一代人的長(zhǎng)征，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
    抓實(shí)黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化刻不容緩，著力推動(dòng)黨旗飄揚(yáng)在項(xiàng)目一線、黨員沖鋒在項(xiàng)目一線、服務(wù)下沉在項(xiàng)目一線，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，讓黨員突擊隊(duì)走過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的每一處角落，突出解決項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，為持續(xù)攻堅(jiān)創(chuàng)效、安全生產(chǎn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
    邁向新征程，我們要精神如炬，信念如磐。我們信念越是堅(jiān)定，我們?cè)接兄辛鲹羲母蓜牛苍侥軍^楫前行，勇攀高峰。在一步步拼搏中，我們獲得了乘風(fēng)破浪的勇，磨練出了披荊斬棘的韌，賡續(xù)前輩榮光，書(shū)寫(xiě)出了屬于我們光芒萬(wàn)丈的未來(lái)。