二十載春華秋實，二十載砥礪追夢。中鐵二十一局繼續(xù)秉承“逢山鑿路、遇水架橋”的企業(yè)精神，踐行“編織大地經(jīng)緯，成就美好未來”的企業(yè)使命，創(chuàng)業(yè)實干，敢為天下先，探索創(chuàng)新，勇創(chuàng)新紀元，以實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興為己任，與時代同頻，與人民共命運。

　　去年冬天甘肅臨夏州積石山縣突發(fā)地震，位于震中區(qū)域的中鐵二十一局積石山縣大河家項目部火速響應(yīng)，緊急調(diào)遣救援指揮車與大型機械組成抗震救援先遣隊，趕往受災(zāi)較為嚴重的村莊，迅速疏通道路、拆除危墻、轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾，連夜籌備集裝箱板房，搭建安置點，筑起一座座守護群眾生命安全的堅固堤壩。在災(zāi)難面前，中鐵二十一局人充分展現(xiàn)了心系民生大愛、永擔(dān)社會責(zé)任的情懷，得到國家領(lǐng)導(dǎo)人、地方政府和當?shù)厝罕娊豢诜Q贊，也讓我這個初入職場的“小白”感慨不已。

　　記得去年春天，我來到中鐵二十一局精阿鐵路增建二線施工現(xiàn)場，那時的情形仿若昨日般清晰可見。這個朝氣蓬勃、求真務(wù)實、勇于創(chuàng)新的隊伍，緊跟時代發(fā)展的節(jié)奏與步伐，讓我對中鐵二十一局逐漸有了更深層次的認知和見解。

　　蘭新鐵路精阿增建二線工程，所謂增建二線，就是在原有鐵路線旁新建一條鐵路，使來往列車不受影響，各行其道。一邊是呼嘯而過的高頻次客貨列車，一邊是間隔不足三米修建鐵路的工人。在施工時，防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員對列車經(jīng)過信息實時共享，爭分奪秒組織人員上道作業(yè)，及時在車來前下道避讓。列車來了，工人需要迅速跳下路基，等列車一過，又迅速爬上去抓緊施工。熱浪如潮的盛夏，烈日炙烤著每一位鐵路作業(yè)者，豆大的汗珠沿著臉頰滾落在他們的衣襟里，工作服已經(jīng)全部濕透，緊緊的貼在皮膚上，又被熱浪炙烤干。就這樣濕了干、干了濕，回到分部衣服梆硬，用手一捏，能落下一層鹽。極端惡劣天氣可不只是高溫的炙烤，有時伴隨著從阿拉山口刮來的十級左右大風(fēng)，鋪天蓋地，呼嘯而來，揚起戈壁灘的沙土，瞬間飛沙走石;有時是暴雨夾雜著冰雹，烏云瞬間遮天蔽日，狂風(fēng)驟雨疾馳而來，讓人毫無防備。

　　那些奮斗在施工一線的建設(shè)者們，始終堅守在自己的崗位上，他們背井離鄉(xiāng)，無畏嚴寒，無懼酷暑，整日與鋼筋混凝土為伴，在這片戈壁灘上，見證了一個個日月更替，四季輪回。他們二十年如一日，奔赴在建設(shè)祖國的一線，帶不走一片戈壁的云彩，卻留下了一座座通往繁榮昌盛的橋梁，一條條開往偉大復(fù)興的鐵路。他們用汗水匯就了千里鐵道運行暢通無阻，這就是中國鐵建精神。

　　二十年匠心筑夢，砥礪前行。中鐵二十一局打造出一個個精品工程，商合杭高鐵亳州特大橋、臺特瑪湖特大橋、京雄城際鐵路雄安站房……極致的大國工匠精神，愈發(fā)顯出其價值，卓越的工藝和精細的品質(zhì)不僅是一種追求，更是一種責(zé)任和信仰。

　　二十年以誠取信，以信致勝。中鐵二十一局一直秉承“誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在”的企業(yè)價值觀，嚴格合同履約，以質(zhì)量和誠信鑄造品牌，嚴謹務(wù)實、精益求精，屢獲“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國“守合同、重信用”企業(yè)、“全國工程建設(shè)社會信用評價AAA級企業(yè)”等榮譽，也得到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊譽。

　　二十年奮楫爭先，勇立潮頭。沿著“一帶一路”建設(shè)的線路，踩著“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略的鼓點，他們積極開拓海外市場，匈塞鐵路、肯尼亞公路、幾內(nèi)亞達圣鐵路……不斷完善市場布局，跨越山海擁抱世界，更廣更深參與國際市場開拓，以新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，在國際市場上獲得高度認可。

　　風(fēng)正時濟，自當破浪揚帆;任重道遠，還需策馬揚鞭。二十年來，我們踏著時代奮進的旋律，在歲月長河中乘風(fēng)破浪，揚帆篤行。二十年，是一個奮進坐標的維度，我們穿過皚皚雪山、高原峽谷，也跨越江河湖海、戈壁沙漠，大地經(jīng)緯被快捷連通，時空被重新定義，我們從未停下前進的腳步，愿與你同乘長風(fēng)破萬里浪。