作者
3月28日，當(dāng)寫完最后一篇新聞稿件，我在杭甬高速復(fù)線寧波一期項(xiàng)目的新聞宣傳工作已經(jīng)完成，兩天后奔赴錢塘江中上游常山江航電樞紐一期項(xiàng)目續(xù)寫鐵建人的傳奇故事。
昔日的鐵道兵戰(zhàn)友們，從退出職業(yè)舞臺(tái)那天起，怡兒弄孫，或是游歷名山大川，安享晚年?？墒俏也辉鸽S波逐流，我有寫作方面的專長，經(jīng)過多年的打拼收獲了不少果實(shí)，萬般不忍就此擱筆。從當(dāng)兵到改工后的42年，我與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)，見證了企業(yè)由小到大、由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。企業(yè)為我提供了張揚(yáng)個(gè)性、展示作為的舞臺(tái)。我在這個(gè)“溫度適宜、水土豐沛”的環(huán)境里，從一名鐵道兵戰(zhàn)士、改工后的建筑工人，到處、公司的宣傳部、指揮部、工會(huì)干部，再到項(xiàng)目主管，沒有部隊(duì)和企業(yè)的滋潤，我根本沒有歷練、施展“拳腳”和實(shí)現(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)，企業(yè)成就了我的寫作事業(yè)。我與企業(yè)宛若禾苗與沃土、幼兒與慈母的關(guān)系，苦樂與共。風(fēng)風(fēng)雨雨幾十年，我對(duì)企業(yè)有很深的感情，詞典里所有的詞匯都難以表達(dá)我對(duì)企業(yè)的感激、感恩、感謝之情。
在崗時(shí)目睹一個(gè)個(gè)曾經(jīng)的鐵道兵官兵退休，我未曾感受過與企業(yè)離別的那份萬般不舍的心情。然而，當(dāng)我面臨退休時(shí)，才發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)我而言，就像母親一般可敬、可親、可愛，一個(gè)大男人，情緒幾乎失控。但國家的規(guī)定必須執(zhí)行，年滿花甲，不管情愿不情愿，都要退休，將崗位讓給年富力強(qiáng)的年輕人。
2020年2月底，我42年的職業(yè)生涯畫上了句號(hào)，在悶悶不樂了一陣之后，坦然地接受了這個(gè)現(xiàn)實(shí)。因江西修水公路擴(kuò)建項(xiàng)目的業(yè)主給集團(tuán)公司發(fā)函，力求延長我?guī)讉€(gè)月退休時(shí)間，將這個(gè)令業(yè)主滿意的項(xiàng)目干完。公司雖未對(duì)我開綠燈，但在我準(zhǔn)備離開之際，意外地被聘請(qǐng)為修水項(xiàng)目“黨建工作顧問”，指導(dǎo)繼任年輕書記開展工作。3個(gè)月后工程結(jié)束，我揮手告別工作一年半的修水項(xiàng)目，告別一起共事的員工們，登上開往中原的高鐵列車。到家的第一件事便是到醫(yī)院體檢，被腎囊腫困擾多日，很快做了囊腫切除手術(shù)。待身體完全恢復(fù)，轉(zhuǎn)眼4個(gè)月過去，期間我念念不忘在企業(yè)工作和員工朝夕相處的美好時(shí)光。此時(shí)我在想，若有機(jī)會(huì)用自己的一技之長為企業(yè)盡綿薄之力，該有好多啊!
在一個(gè)天高氣爽的上午，突然接到時(shí)任公司副總工兼杭甬項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉的電話，他邀請(qǐng)我去杭甬做宣傳工作。這正是我所期待的，欣然接受了邀請(qǐng)。兩天后乘高鐵抵達(dá)位于寧波的杭甬項(xiàng)目，開始了長達(dá)三年六個(gè)月的新聞寫作之旅。
杭甬高速濱海高架和濱?；ネㄈL14600米，投資20多億元，我首次遇到這么宏偉的項(xiàng)目，其中濱?；ネㄊ莵喼拮畲蟮暮Ｉ蠘屑~互通，影響力很大，對(duì)企業(yè)長足發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。企業(yè)致力于打造國優(yōu)工程，措施多、亮點(diǎn)多、節(jié)點(diǎn)多，宣傳必須要跟上。我夜以繼日地工作，采訪項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、各部門人員，深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解濱海高架樁基、橋墩完成的實(shí)物量和濱?；ネêＩ箱摋虼罱ǎ约鞍踩|(zhì)量、隊(duì)伍、物資設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化工地和企業(yè)文化建設(shè)等情況。工地火熱的勞動(dòng)場(chǎng)面強(qiáng)烈地吸引著我，若宣傳不好這個(gè)項(xiàng)目，無顏面對(duì)黃偉和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。我的性格是，要么不做，要做就做到最好。我在這個(gè)項(xiàng)目得心應(yīng)手，從第一篇消息《杭甬項(xiàng)目開展安全大檢查》，消息、通訊等源源不斷地從電腦中輸出。
大項(xiàng)目新聞素材多，只要善于挖掘就有亮點(diǎn)，從項(xiàng)目部到工地，從棧橋、樁基、承臺(tái)到橋墩，耳聞目睹，我收集了大量有價(jià)值的素材，為寫好新聞做了充分還準(zhǔn)備。從動(dòng)態(tài)新聞到深度報(bào)道，從消息、通訊到報(bào)告文學(xué)、紀(jì)實(shí)散文;從節(jié)點(diǎn)到每道工序的好做法，一篇接一篇地寫，有時(shí)一天寫兩篇甚至3篇。從濱海高架寫到濱?；ネ?，一年春夏秋冬不停息。產(chǎn)生新聞最多的無疑是全長9705米、4座拼寬橋、8座匝道橋的亞洲最大的濱?；ネ?。濱海互通棧橋下穿金塘大橋、互通全面開工、樁基和橋墩完工、架梁上跨金塘大橋、工程階段性成果和順利完工、交付使用等重大節(jié)點(diǎn)，以及抗臺(tái)風(fēng)、抗疫情等都是新聞價(jià)值較高的新聞，其中2021年兩次臺(tái)風(fēng)寫出14篇分量足、有深度的稿件。出籠的近500篇消息、通訊、報(bào)告文學(xué)，其中395篇被人民日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)、中國交通報(bào)、北京日?qǐng)?bào)等國家、省部級(jí)媒體和中國鐵道建筑報(bào)、中國交通在線、股份公司網(wǎng)站采用。項(xiàng)目部綜合辦的幾個(gè)年輕人在我的指導(dǎo)下，采寫的新聞稿件數(shù)量和質(zhì)量有較大提升。通過宣傳，推出王繼劍、徐東超、郭超等15名出類拔萃的先進(jìn)人物，助力項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)典型、重用人才起到了參謀和助手作用。由于項(xiàng)目干得好，宣傳也未滯后，杭甬項(xiàng)目被集團(tuán)公司評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。2021年底，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉從公司副總工位置升任為副總經(jīng)理。杭甬項(xiàng)目榮獲2023年度中國公路重大工程新聞宣傳主題策劃類“十佳項(xiàng)目”。項(xiàng)目部和我本人連續(xù)4年被公司評(píng)為新聞宣傳工作第一名，我5次獲得業(yè)主、寧波市高等級(jí)公路建設(shè)管理中心、中國建設(shè)傳媒網(wǎng)新聞宣傳先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，2023年被集團(tuán)公司黨委宣傳部評(píng)為網(wǎng)站信息報(bào)送先進(jìn)個(gè)人。
沒有黃偉的邀請(qǐng)和項(xiàng)目對(duì)企業(yè)文化宣傳的重視，沒有杭甬這個(gè)大項(xiàng)目，沒有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工的支持，是不可能取得這些成績的。
常山項(xiàng)目是中國鐵建在建最大的水利項(xiàng)目，總投資30多億元，比杭甬規(guī)模更大，戰(zhàn)線更長，全面開工后，有豐富的新聞資源，我將帶領(lǐng)項(xiàng)目部的寫作愛好者，宣傳好項(xiàng)目，講好常山故事。
當(dāng)然，此一時(shí)彼一時(shí)，常山項(xiàng)目在宣傳方面能不能取得杭甬那樣的好成績，達(dá)到那樣的宣傳效果，還是個(gè)未知數(shù)。中鐵十五局二公司幾十個(gè)項(xiàng)目都很重視宣傳，有一個(gè)龐大的由青年才俊組成的新聞寫作隊(duì)伍，從精力和體力上我已不占上風(fēng)，唯有勤奮寫作來彌補(bǔ)。到項(xiàng)目后的第二天便投入工作，采訪項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和施工人員、監(jiān)理，了解安全質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等情況，在12天內(nèi)寫出5篇消息，其中1篇在股份公司網(wǎng)站發(fā)表。
沒有最好，只有更好。路遙知馬力，不負(fù)眾望，努力寫出既有數(shù)量又有質(zhì)量的新聞稿件，回報(bào)企業(yè)對(duì)我的厚愛。
中鐵十五局常山航電樞紐項(xiàng)目部 呂奎元
