見(jiàn)過(guò)壯觀的大橋，見(jiàn)過(guò)快捷的鐵路，見(jiàn)過(guò)筆直的公路。但是，你可見(jiàn)到修筑它們的最美鐵建人?

　　這些默默奉獻(xiàn)、堅(jiān)守崗位、不辱使命的中國(guó)鐵建員工，總是會(huì)出現(xiàn)在祖國(guó)最需要他們的地方。

　　在偏遠(yuǎn)新疆，鐵軌修到的地方，必須要經(jīng)過(guò)那一片荒蕪的戈壁，必須頂著烈日的炙烤，迎接沙塵暴的突襲。他們，總能經(jīng)得住“烤”驗(yàn)、耐得住寂寞、承受住恐懼。一點(diǎn)點(diǎn)、一步步，他們憑借頑強(qiáng)的毅力、精湛的技藝，把鐵軌鋪向大美新疆的東南西北。因?yàn)樽鎳?guó)需要，他們把鐵軌鋪到沿邊口岸，去連接更多的國(guó)家，在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中，互通友誼、共同發(fā)展。

　　在高寒西藏，青藏鐵路的建設(shè)，不僅實(shí)現(xiàn)了坐著火車(chē)去拉薩的夢(mèng)想，還讓無(wú)數(shù)游客見(jiàn)識(shí)到鐵建人不畏艱險(xiǎn)、攻克難題的頑強(qiáng)決心。這不愧是一條神奇的天路，在平均海拔3000米以上的青藏高原，鐵建人不僅要抵抗缺氧、嚴(yán)寒天氣的影響，還要做到保護(hù)好脆弱的自然環(huán)境，不能驚擾到珍惜的野生動(dòng)物。他們用真心、尊重和敬畏，打造出一條融入自然、和諧共生的鐵軌，一條具有跨時(shí)代意義的鐵軌。

　　在云貴高原，險(xiǎn)峻的山峰，復(fù)雜的地質(zhì)，如果不修建一座座橋梁，那山與山之間，遙看近，走去難。為了克服復(fù)雜的山脈地勢(shì)，頑強(qiáng)拼搏的鐵建人曾經(jīng)用雙手扒開(kāi)荊棘，用雙腳走過(guò)這山、爬上那山，一點(diǎn)點(diǎn)鑿出向前延伸的小道，搭建跨山越河的鋼鐵橋梁。潮濕悶熱、蟲(chóng)蟻叮咬，根本不是困難。在鐵建人眼里，只有那條連接山脈的拱橋，才是給他們最好的禮物。

　　在東南沿海，洶涌的巨浪、深不見(jiàn)底的海溝是修路建橋的天然屏障。如何在島與島之間修橋鋪路，也是考驗(yàn)他們的難題。海洋生態(tài)保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新需求、沉管隧道安裝和深海環(huán)境挑戰(zhàn)，鐵建人用他們的智慧和不斷探索的精神，攻克一道又一道新的難題，向祖國(guó)和人民遞交了一份又一份滿(mǎn)意的答卷。

　　他們不過(guò)是一群普普通通的平凡人，卻做著不平凡的事情;他們是普通筑路人，也是新時(shí)代的最美勞動(dòng)者，因?yàn)樗麄儼岩簧瞰I(xiàn)給了祖國(guó)的發(fā)展建設(shè)。在“五一”勞動(dòng)節(jié)來(lái)臨之際，愿辛勤的勞動(dòng)者們幸福平安，一生順?biāo)?
 

作者單位：中鐵二十一局一公司