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郭志峰
本站通訊員:郭志峰
中鐵建大橋局

以工匠精神鑄精品工程

  工匠精神已經(jīng)連續(xù)兩次被寫進總理的政府工作報告,可見當今社會工匠精神之重要性了。而說到工匠精神總有一段話在我的耳畔回蕩——小時候干農(nóng)活時,父親總是語重心長地對我們說:“孩子,你們要記住了:無論做什么事情都要認真,人勤地不懶,慢工出細活,不怕慢就怕站”,等等。

  現(xiàn)在想想,其實從某種程度上來講,干農(nóng)活與搞工程的道理是一樣的:要想把地種好、有個好收成就得慢慢來,認認真真,不能糊弄,要把草鋤凈、把土松好、把苗扶正。另外,要想快就不能干一會歇一會,要一鼓作氣,持之以恒。這又正好解讀了工程上質(zhì)量與進度的矛盾關(guān)系,如果質(zhì)量出了問題,就需要停工整改,不但影響了進度,進而也影響了效益和信譽。因此“質(zhì)量是企業(yè)的生命”成了我們企業(yè)全體員工的共識,做企業(yè)就是做質(zhì)量,而如何保證我們所生產(chǎn)的高鐵、地鐵以及高速公路等產(chǎn)品的質(zhì)量?那就是要始終發(fā)揚工匠精神,精雕細刻,精益求精,以工匠精神鑄造精品工程。

  當然,談工匠精神我們又不得不提到兩個國家:那就是德國和日本,德、日兩系的小轎車之所以長時間受世人的青睞,根本原因就是其始終秉持精益求精的工匠精神,每一個螺絲的松緊程度都有嚴格的標準,多半圈不行,少半圈也不行,正所謂一點兒也不能差,差一點兒也不行,而這恰恰就是工匠精神的核心所在。

  其實,精益求精只是工匠精神的核心,筆者認為實際上應(yīng)該從以下幾個方面解讀工匠精神:首先,它是一種追求細節(jié)的精神。細節(jié)決定成敗,細節(jié)反映態(tài)度,細節(jié)成就精品。我們要精雕細琢,精益求精;其次,工匠精神還是一種創(chuàng)新的精神,誠信、創(chuàng)新永恒,精品、人品同在。我們要做到人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精。正所謂匠心獨具,別出心裁;再次,工匠精神也是一種敬業(yè)精神,我們要愛崗敬業(yè),忠于職守,恪守職業(yè)道德,遵循職業(yè)操守;工匠精神又是一種專業(yè)精神,我們要干一行愛一行,愛一行鉆一行,刻苦鉆研,不斷學習,成為本行業(yè)的行家里手;工匠精神還是一種務(wù)實精神,拒絕浮躁,穩(wěn)扎穩(wěn)打。我們要勤奮踏實,求真務(wù)實,老老實實做人,踏踏實實干事;工匠精神也是一種堅持精神,我們不能三天打魚,兩天曬網(wǎng),要持之以恒,久久為功。最后,工匠精神還是一種爭先精神。爭第一難,不爭第一更難,面對建筑行業(yè)激烈的市場競爭,我們何以立足、如何發(fā)展?別無他路,只有勇爭第一,以質(zhì)取勝,鑄造精品。

  總之,工作當中,我們要始終發(fā)揚工匠精神,高標準、嚴要求,依法合規(guī)、按標施作,把我們的每一個產(chǎn)品都打造成精品,讓我們每一個人的名字都能與精品同在、永垂史冊!

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