留在蒼山碧水的記憶(之四)

　　中國(guó)鐵建大橋局宜石高速項(xiàng)目錢(qián)進(jìn)

　　題記：我在大橋局集團(tuán)三公司，即將走過(guò)40年的風(fēng)雨歷程。在退休之路，邁出輕輕的腳步，向我走來(lái)的時(shí)候，那些從東北到西北，從南疆到北疆，從玉希莫勒蓋大坂到大巴山麓，從帕米爾高原到云貴高原，熟悉的山山水水，總在眼前揮之不去，見(jiàn)證了我走過(guò)的芳華。部隊(duì)體制改革到改編為企業(yè)，從弱小到強(qiáng)大，從穿軍裝到工裝，我都是它發(fā)展的見(jiàn)證人。今天，把封存在心里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，用文字記錄下來(lái)，也算是對(duì)企業(yè)和工友送給的一份離別禮物，一個(gè)老鐵道兵職工的深情祝愿。

　　天山上的采金人(第四章)

　　“千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金。”這兩句詩(shī)的意思是淘金的人要經(jīng)過(guò)“千淘萬(wàn)漉”，濾盡泥沙，最后才能得到到金子，形容的是淘金人的艱辛。產(chǎn)金子的地方，都是在高山狹谷，氣候環(huán)境條件十分的惡劣。

　　1992年10月，有一支從東北大興安嶺隧道工地穿著鐵路工裝的隊(duì)伍，千里迢迢來(lái)到新疆西天山腳下，在位于伊犁哈薩克自治州伊寧縣境內(nèi)的阿希河畔安營(yíng)扎寨，進(jìn)行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的土方剝離工程;他們就是以經(jīng)理?xiàng)顕?guó)華、書(shū)記何震山帶隊(duì)組建的鐵道部十三局三處(現(xiàn)中鐵建大橋局集團(tuán)三公司)阿希金礦項(xiàng)目部。

　　進(jìn)礦區(qū)的道路崎嶇不平，從伊寧縣到礦山雖然只有62km，第一次上山便行走了9個(gè)小時(shí)。這是一座采、選1000t/d的生產(chǎn)能力，處理礦量32萬(wàn)t/a的大型金礦，采礦原采用露天開(kāi)采，現(xiàn)采用井下開(kāi)采，海拔在1800米左右，采礦權(quán)面積0.348平方千米，開(kāi)采深度1580米至1130米標(biāo)高，是新疆第一大金礦，也是中國(guó)十大金礦之一。為了在礦山領(lǐng)域一炮打響，項(xiàng)目上場(chǎng)伊始，采用了軍事化管理，營(yíng)區(qū)建設(shè)、食堂就餐、床鋪統(tǒng)一化，辦公、作息、早點(diǎn)名實(shí)行制度化，著裝、作業(yè)、車(chē)貌標(biāo)準(zhǔn)化，大型節(jié)假日，還舉行升國(guó)旗、卡拉ok歌詠會(huì)比賽，有時(shí)還組織燒烤、登山、猜謎活動(dòng)，來(lái)消除工地和心里的寂寞。安裝的一部衛(wèi)星電話，項(xiàng)目和職工有特殊情況才和處機(jī)關(guān)總機(jī)相互呼叫，再由通信人員與部門(mén)、家庭親人聯(lián)系。在施工中，他們遇到的第一個(gè)困難，是沒(méi)有飲用水源，剛開(kāi)始靠借用哈薩克牧民的馬車(chē)，下到12公里的河里取水，每天跑4趟才滿足生活用水;最后施工和生活飲水解決了，隨之困難一個(gè)一個(gè)接踵而來(lái)，首先是伙食問(wèn)題，一個(gè)月難吃上一頓豬肉，山上只有哈薩克牧民們賣(mài)的牛羊肉，職工們都是漢人不習(xí)慣，附近又沒(méi)有豬肉賣(mài)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)還擔(dān)心破壞民族團(tuán)結(jié)，只好晚上下山出車(chē)去伊寧市的兵團(tuán)農(nóng)四師的市場(chǎng)悄悄采購(gòu)，并且還要提前預(yù)訂，每次還不能超過(guò)100公斤，全部人員一周下來(lái)，人均吃不到半斤肉，書(shū)記何震山只好自己親自下山，找到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人，請(qǐng)他幫忙悄悄往山上送?；锸硢?wèn)題解決了，但冬季取暖、設(shè)備不足、炸藥儲(chǔ)藏、高壓電等問(wèn)題一個(gè)接著一個(gè)。楊國(guó)華經(jīng)理和何震山書(shū)記實(shí)行分工負(fù)責(zé)，一個(gè)主內(nèi)一個(gè)主外，各領(lǐng)著一班人馬，早出晚歸。老何歲數(shù)大，不懼高原反應(yīng)，照常與年輕人摸爬滾打在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，不是在車(chē)間裝卸安裝設(shè)備，就是在剝離現(xiàn)場(chǎng)拿著鐵鏟修路和指揮車(chē)輛裝卸;老楊早上七點(diǎn)(關(guān)內(nèi)時(shí)間五點(diǎn))就起床，坐著破舊吉普212往伊寧縣跑，排隊(duì)辦理爆炸手續(xù)，然后去電業(yè)局申請(qǐng)用電，簽定合同;去洽談租賃設(shè)備“借機(jī)下蛋”。一次回到項(xiàng)目部時(shí)已是深夜，沒(méi)想到礦區(qū)下了一場(chǎng)二十年難一遇的暴雨，天黑看不見(jiàn)，正跑在河中間，車(chē)子突然熄火，和司機(jī)立馬從車(chē)內(nèi)跳出來(lái)，一人各向3米遠(yuǎn)的兩棵大白楊樹(shù)跑去，抱著樹(shù)枝一夜未眠，第二天早上靠項(xiàng)目維護(hù)道路的鏟車(chē)，才從樹(shù)上接下來(lái)，幸免一難。1994年10月，我去到金礦采訪時(shí)，他談起這件事，就眼淚巴巴地往下掉。采訪到老何時(shí)，也是淚流滿面。那時(shí)，沒(méi)有職工愿意到新疆工作的，三個(gè)枝校畢業(yè)的女子和兒子，聽(tīng)從父親的安排，到金礦項(xiàng)目工作，雖然天遠(yuǎn)地遠(yuǎn)，但全家人總團(tuán)聚在一起。小女兒20歲，晚上一個(gè)人在過(guò)磅房值班，遭遇80噸重的運(yùn)礦車(chē)制動(dòng)失靈，不幸倒下……

　　1997年9月，我陪同《科技日?qǐng)?bào)》、新華社駐新疆記者站、《鐵道工程報(bào)》、集團(tuán)公司宣傳部記者站共5名記者，在阿希金礦現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，他們都給予了高度評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)。新華社的閻記者說(shuō)：“你們不僅會(huì)修路架橋，還會(huì)開(kāi)劈礦山淘金子。”我開(kāi)玩笑的回答說(shuō)：“我們鐵道兵嘛只要給錢(qián)，導(dǎo)彈飛機(jī)都能造，什么險(xiǎn)活重活都能干，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，象挖金礦這樣賺錢(qián)的活更能干。”幾天后，幾家報(bào)社相繼用一個(gè)整版版面刊登了各自采寫(xiě)的通訊，一時(shí)在黃金系統(tǒng)引起反響，我本人采寫(xiě)的長(zhǎng)篇通訊《冰山上的來(lái)客》在《中國(guó)黃金報(bào)》刊登以后，還被評(píng)為好稿;國(guó)家黃金局的領(lǐng)導(dǎo)還專(zhuān)門(mén)派一個(gè)副主席，慰問(wèn)看望了當(dāng)時(shí)己提升為副處長(zhǎng)的楊國(guó)華同志和項(xiàng)目的全體職工。這位老領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在己經(jīng)光榮退休了，但他就是以阿希金礦為平臺(tái)，結(jié)識(shí)了朋友，樹(shù)立了口碑，至今還戰(zhàn)斗在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域上，所想的是企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，深受職工們的愛(ài)戴。

　　還值得大寫(xiě)一筆的是，三處(公司)以金礦為平臺(tái)，相繼又承攬到了廣西高隆金礦的廠房安裝和道路施工，并且從1992年進(jìn)疆以來(lái)，先后承攬了“引額濟(jì)克”、“引額濟(jì)烏”、下坂地、吉林臺(tái)等水利和交通工程、阿拉爾至和田沙漠公路、國(guó)道217喬爾瑪至那拉提改建工程、烏爾禾至阿爾泰公路、烏魯木齊市政高架橋、蘭新高鐵哈密段，烏市地鐵一、二號(hào)線、喀葉墨高速公路、新疆西水東引二期輸水等近20項(xiàng)工程，投資超100億元，不僅成了中央最早進(jìn)疆的企業(yè)之一，還以阿希金礦項(xiàng)目為“火種”，在烏魯木齊成立了一個(gè)指揮部，工程遍布天山南北。

　　萬(wàn)事開(kāi)頭難，經(jīng)過(guò)140多名職工的艱辛拼搏，機(jī)修車(chē)間燈火輝煌，運(yùn)礦車(chē)川流不息，鉆孔機(jī)晝夜轟鳴，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。那時(shí)正值處(公司)效益萎縮期，處機(jī)關(guān)有3年的辦公費(fèi)用開(kāi)支。都出自于阿希金礦項(xiàng)目的上交款，為處的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，也忘不了昔日在天山上的“采金人”。