帕米爾高原上的雄鷹(之六)
中鐵建大橋局集團(tuán)宜石高速項(xiàng)目錢(qián)進(jìn)
雄鷹，在我國(guó)帕米爾高原上生活的塔吉克族，向來(lái)被稱(chēng)為是“勇敢者的化身”，象征的是塔吉克族人民心中最為敬仰和崇拜的英雄形象，它有著堅(jiān)韌不拔的意志和一往無(wú)前的大無(wú)畏民族精神，所以，塔吉克族也叫“鷹之民族”。而被當(dāng)?shù)厝嗣穹Q(chēng)之為高原雄鷹的建設(shè)者——中鐵十三局三處(現(xiàn)中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司)的職工，也真的如鷹一樣飛翔在高高的帕米爾高原上!
2006年3月16日，新疆帕米爾高原上的塔什庫(kù)爾干塔吉克族自治縣，還仍然白雪皚皚，當(dāng)任中鐵十三局三處(現(xiàn)中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司)四分公司經(jīng)理劉立臣、項(xiàng)目經(jīng)理梁成聚、常務(wù)副經(jīng)理王德恒、物資設(shè)備部長(zhǎng)張永軍，坐一輛三菱，清早從喀什市出發(fā)，到了下午5時(shí)，在塔吉克族向?qū)У膸ьI(lǐng)下，騎馬察看了下坂地水利樞紐工程建設(shè)工地，找到了業(yè)主塔里木河流域管理局的領(lǐng)導(dǎo)，拿到了施工圖紙，交給我們7.5公里的庫(kù)區(qū)移民交通道路工程，要求一周之內(nèi)，施工人員和機(jī)械設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng);控制工程是安迪爾大橋和二座地質(zhì)地貌險(xiǎn)象環(huán)生的隧道。不久，由于建設(shè)指揮部看中了項(xiàng)目部的施工技術(shù)能力，又把掘進(jìn)支護(hù)4公里的引蓄水洞室的艱巨任務(wù)，又交給了咱們。
地處帕米爾高原的下坂地水利樞紐工程屬?lài)?guó)家、新疆維吾爾自治區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，位于新疆塔里木河源流葉爾羌河主要支流之一的塔什庫(kù)爾干河中下游，在塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣境內(nèi)，分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國(guó)相連，塔什庫(kù)爾干，在維吾爾語(yǔ)里意為“石頭城”，因城北有古代石砌城堡而得名。下坂地水利樞紐工程建設(shè)平均海拔高度3050米，距離海拔5100米高的邊境紅旗拉甫哨所60公里，從工程壩址至314國(guó)道有一段約30公里的庫(kù)區(qū)公路需要新建。而這一艱巨任務(wù)就落在了中鐵十三局三處(現(xiàn)中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)三公司)建設(shè)者的身上。
300多名參戰(zhàn)職工都是第一次上高原，施工的機(jī)械和人員都高原反應(yīng)嚴(yán)重。大型裝載機(jī)突突冒著黑煙，工效相比只達(dá)到以往的一半，鉆爆風(fēng)壓機(jī)更是象人爬坡一樣踹著粗氣，因缺氧，新買(mǎi)的兩臺(tái)卡特挖掘機(jī)也“無(wú)力”作業(yè)，只能退貨，再進(jìn)有配置“氧氣”的挖機(jī)重新投入。剛開(kāi)始爆破作業(yè)，便道到新修的公路有200多米高差，需要的幾十噸炸藥，靠塔吉克放牧人馬匹駝運(yùn)，洞室有500米高差，襯砌的水泥靠人工一袋一袋的背上洞口，身體好的技術(shù)人員從營(yíng)區(qū)到洞口，短短1.5公里距離，來(lái)回也要行走2小時(shí)，中途必須坐下來(lái)休息20分鐘，我和經(jīng)理梁成聚每去一次隧洞，血壓都自然上升到170度左右，回到營(yíng)區(qū)幾天還降不下來(lái)，高原反應(yīng)總象坐飛機(jī)似的，晚上睡不著，白天頭暈?zāi)X脹。對(duì)于高原反應(yīng)還好點(diǎn)，施工的洞室經(jīng)常發(fā)生巖爆危害極大。當(dāng)時(shí)任項(xiàng)目總工程師的路波，幾次遭遇巖爆都幸免于難。一次，他進(jìn)已爆破作業(yè)完4小時(shí)的左洞室檢查，剛好邁過(guò)腳下的一塊石頭突然巖爆，幸好只傷著右肩，一周就出院了。一個(gè)民工確沒(méi)有路總那么幸運(yùn)，在洞里圍坐在一塊石頭上吃午飯，突然發(fā)生巖爆，把屁股蹦了拳頭大一個(gè)洞，差點(diǎn)把命都達(dá)上了;由于經(jīng)常發(fā)生巖爆，監(jiān)理等檢查人員很少進(jìn)洞，了解情況全由我們自己技術(shù)人員提供。 在高原施工，大伙感到最不如意的是吃不上一頓可口的飯菜。由于缺氧，無(wú)論煮什么飯菜都得用高壓鍋，稍掌握不好，面條不是生的就是成了糊糊，米飯也是一樣，一個(gè)月下來(lái)都是亂燉。還不如意的地方就是離家太遙遠(yuǎn)，那時(shí)是全集團(tuán)海拔最高最邊遠(yuǎn)的一個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)任的局黨委書(shū)記梁君(現(xiàn)擔(dān)任天津市政協(xié)委員、吉林省詩(shī)歌協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，)和組織部科長(zhǎng)李輝(現(xiàn)公司黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記)，還親自上到帕米爾高原調(diào)研和慰問(wèn)，并且，梁書(shū)記回局機(jī)關(guān)以后，帕米爾高原一行，感動(dòng)得寫(xiě)下了紀(jì)實(shí)散文《蔥嶺深處》，還登載了《人民日?qǐng)?bào)》，梁書(shū)記曾經(jīng)這樣寫(xiě)到：“……那天出喀什不久，霎時(shí),數(shù)十條沙龍從天而降，怒吼著、嘶叫著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的盤(pán)旋在公路上，攔住了南向的去路。天暗下來(lái)，司機(jī)只好放緩車(chē)速，慢慢地去接近它們;開(kāi)燈、鳴笛，似乎想把它們轟開(kāi)。不一會(huì)兒，沙龍竟一個(gè)個(gè)溜進(jìn)了山谷。這時(shí)，蔥嶺碩大的身軀清晰地矗立在眼前:雪峰頭頂銀盔，冰川肩披銀甲。銀盔銀甲，白得耀眼、白得奪目。從隧道口到山頂豎井口，是長(zhǎng)200米的陡坡，坡度達(dá)45度，車(chē)輛無(wú)法爬行，所需沙、石、水泥全靠人工背運(yùn)。山巖風(fēng)化，坡陡路滑，且高山缺氧，一般人徒手往返一次都十分艱難，那么背負(fù)三四十斤的材料呢?而每天要往返數(shù)次，其艱難程度實(shí)難想象……我試圖爬上山頂，但沒(méi)走幾步就眼冒金花，高山反應(yīng)嚴(yán)重，只好作罷。乘車(chē)下山，回頭望去，剛剛吃完飯的工人們又背著材料上山了，一字排開(kāi)，像鉆天的雁陣。”……下坂地水利樞紐工程，地處塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國(guó)相連，民族分裂勢(shì)力、宗教極端勢(shì)力和暴力恐怖勢(shì)力“三股勢(shì)力”猖獗，對(duì)反恐維穩(wěn)工作從上到下都很重視，項(xiàng)目部不僅成立于反恐維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組，還經(jīng)常組織職工對(duì)工地和營(yíng)區(qū)進(jìn)行巡邏，對(duì)火工品倉(cāng)庫(kù)加崗放哨。2007年1月5日鄰近的阿克陶縣發(fā)生恐怖襲擊，為配合武警追剿逃竄到庫(kù)斯拉甫山區(qū)的恐怖分子，項(xiàng)目7名留守職工自備防身武器，在項(xiàng)目一個(gè)山口協(xié)助值班72小時(shí)，把儲(chǔ)備過(guò)冬的主副食品，主動(dòng)煮熟了送到一同執(zhí)勤的武警官兵手中，把熱呼呼的床鋪?zhàn)尳o他們休息。更讓我們痛心疾首的是，熱情的喀什市邊防支隊(duì)的官兵，每次給我們辦理邊境通行證(從喀什到工地必須經(jīng)過(guò)2次邊檢)較熟悉的官兵，在2008年8月4日早上8時(shí)進(jìn)行早操訓(xùn)練時(shí)，突然，一名恐怖分子駕駛一輛盜竊的自卸式大卡車(chē)從后面猛沖過(guò)來(lái)，直接撞向出操隊(duì)伍，致使14人當(dāng)場(chǎng)死亡，另有16人受傷，讓我們這些在邊境上施工的職工淚流滿面，幾天幾夜睡不著覺(jué)。
經(jīng)過(guò)4年苦戰(zhàn)，這些被稱(chēng)之為帕米爾高原雄鷹的建設(shè)者，還沒(méi)休整好從高原下來(lái)“醉氧”的身軀，還沒(méi)親眼看到從自己修建的公路上，往山洞里運(yùn)輸安裝的臺(tái)臺(tái)發(fā)電機(jī)組，也還沒(méi)看見(jiàn)大壩封住決口出現(xiàn)碧波蕩漾動(dòng)人心弦的那一刻，喀葉公路項(xiàng)目的集結(jié)號(hào)已經(jīng)吹響，我這個(gè)項(xiàng)目書(shū)記和下坂地項(xiàng)目在高原草地上，與我42名兄弟姐妹，過(guò)完最后一個(gè)中秋節(jié)，接到了去廣東參加廈深高鐵戰(zhàn)斗的命令，離開(kāi)了美麗的新疆，也離開(kāi)了天山南北一起工作、生活、學(xué)習(xí)10年的工友們!!!
