“做一件事，要干就干最好，要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一，不能三心二意、朝三暮四。”這是中鐵十一局二公司牡佳客專項(xiàng)目商務(wù)副經(jīng)理朱本兵的人生理念，也是他十幾年來(lái)孜孜以求的成功實(shí)踐。

　　與其他人一兩年一個(gè)項(xiàng)目、天南海北公鐵基全覆蓋的豐富經(jīng)歷相比，2006年畢業(yè)于成都理工的朱本兵顯得非常“寒酸”：工作十幾年只干了四個(gè)項(xiàng)目，且全是鐵路。從計(jì)劃員到商務(wù)副經(jīng)理，在成本管理的崗位上就沒(méi)挪過(guò)窩。而正是這份專注，使他對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的全流程、成本管控的全領(lǐng)域了若指掌。合武鐵路項(xiàng)目從測(cè)算虧損6000萬(wàn)到贏利1.13億元、漢口站改項(xiàng)目從預(yù)算虧損5000萬(wàn)元到實(shí)現(xiàn)效益2765萬(wàn)元、大連鐵路樞紐從預(yù)算虧損到贏利1.5億元。連續(xù)三個(gè)項(xiàng)目扭虧為贏，朱本兵都做出了突出貢獻(xiàn)，這也是他把成本管控做到極致的最好詮釋。他也因此被評(píng)為中國(guó)鐵建2016年度“青年崗位能手”、中鐵十一局集團(tuán)“成本管理及二次經(jīng)營(yíng)先進(jìn)個(gè)人”、中鐵十一局二公司2015年度“愛(ài)崗敬業(yè)標(biāo)兵”以及連續(xù)多年的成本管理工作先進(jìn)個(gè)人。

　　“成本管理，體系是根本”，朱本兵介紹說(shuō)。項(xiàng)目上場(chǎng)后的第一件事，他就開(kāi)始著手打造全面完善的項(xiàng)目管控體系。接任漢口站改項(xiàng)目商務(wù)副經(jīng)理時(shí)，他首先根據(jù)公司、集團(tuán)公司的經(jīng)濟(jì)管理政策，對(duì)項(xiàng)目責(zé)任成本管理制度進(jìn)行完善。他把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析常態(tài)化，督促各業(yè)務(wù)部門完善各類基礎(chǔ)臺(tái)賬，理清收入成本，建立核算制度、考核制度和兌現(xiàn)機(jī)制，把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析做細(xì)做實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、糾正偏差，有效解決了核算不準(zhǔn)和數(shù)據(jù)失真的問(wèn)題。通過(guò)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析使砼、鋼材超耗現(xiàn)象大大減少，從而使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析成為成本管控的一個(gè)重要手段。針對(duì)項(xiàng)目上場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng)、中間人員變動(dòng)較多、基礎(chǔ)資料缺失嚴(yán)重的情況，他全面清理上場(chǎng)以來(lái)的所有對(duì)下計(jì)價(jià)資料，對(duì)缺失部分重新簽字確認(rèn)，對(duì)退場(chǎng)勞務(wù)隊(duì)伍及時(shí)辦理結(jié)算，固化對(duì)下計(jì)價(jià)成本，堵塞成本管理漏洞，有效防止了效益流失。

　　“方案決定成本”。朱本兵認(rèn)為，方案是根本性的東西，大方向錯(cuò)了，靠細(xì)節(jié)很難扭轉(zhuǎn)。為此，他特別重視方案優(yōu)化。在牡佳鐵路項(xiàng)目，他在深入現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致調(diào)查的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研討，先后通過(guò)棄碴場(chǎng)位置變更減少了防護(hù)數(shù)量、調(diào)整承臺(tái)標(biāo)高減少防護(hù)和開(kāi)挖的數(shù)量、利用混凝土核算結(jié)果指導(dǎo)施工工藝改進(jìn)、碎石自加工替代外購(gòu)等，初步測(cè)算創(chuàng)效數(shù)千萬(wàn)元，使成本管理贏在了起點(diǎn)。

　　合同外費(fèi)用控制是成本管理的老大難問(wèn)題，面對(duì)復(fù)雜多變的施工現(xiàn)場(chǎng)，合同外費(fèi)用既無(wú)法避免，也無(wú)法預(yù)計(jì)。朱本兵的做法是，盡量減少合同外費(fèi)用。他從上場(chǎng)開(kāi)始就細(xì)化合同條款，明確工作內(nèi)容，特別是對(duì)容易扯皮、兩相搭界的工作進(jìn)行重點(diǎn)界定。對(duì)于可以打包的合同外費(fèi)用，他全部實(shí)行按量承包。如工地材料倒運(yùn)，材料供應(yīng)商只負(fù)責(zé)送到工地材料場(chǎng)，從材料場(chǎng)到施工現(xiàn)場(chǎng)的倒運(yùn)以前實(shí)行簽單制，由于沒(méi)有激勵(lì)，工人裝車慢、運(yùn)輸慢，效率非常低，還得租平板車配合。朱本兵大力推行按量承包，不管是材料倒運(yùn)還是剩余材料回收，一律按噸結(jié)算，全部承包給施工隊(duì)。此舉不僅提高了裝運(yùn)效率，而且每噸費(fèi)用比原來(lái)節(jié)約50元左右，還使施工隊(duì)有了合理利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。對(duì)于無(wú)法避免的合同外費(fèi)用，他在詳細(xì)核算成本的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)簽單制，每天簽字、每周匯總核對(duì)、每月計(jì)價(jià)結(jié)算，并不定期進(jìn)行檢查，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，對(duì)隨意簽單現(xiàn)象進(jìn)行考核通報(bào)，盡量使簽單與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吻合，徹底治住了合同外費(fèi)用這個(gè)“失血點(diǎn)”。

　　鐵路項(xiàng)目一般概算清理和變更金額都比較大，對(duì)項(xiàng)目成本往往具有決定性影響，朱本兵的經(jīng)驗(yàn)就是鍥而不舍、據(jù)理力爭(zhēng)。在合武鐵路、漢口站改、大連樞紐等都是如此。合武鐵路的磚渣清理、大連樞紐的機(jī)械破碎石方開(kāi)挖路基等都是沒(méi)有先例的，沒(méi)有定額，沒(méi)有現(xiàn)成單價(jià)，一般這樣的情況業(yè)主都是象征性地給一點(diǎn)補(bǔ)償，施工單位也無(wú)話可說(shuō)。但朱本兵不甘心，他親自在現(xiàn)場(chǎng)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，廣泛查閱各類地方定額及相似案例，擺事實(shí)、講道理，并邀請(qǐng)業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，通過(guò)鍥而不舍的努力，反復(fù)匯報(bào)、溝通，全力出擊，最終說(shuō)服了對(duì)方，為項(xiàng)目創(chuàng)造了可觀的效益。

　　“我熱愛(ài)成本管理工作。每次做成一件事，特別有成就感。”這是朱本兵的原話。也正是這種熱愛(ài)，使他成為了中鐵十一局二公司成本管理的專家級(jí)人才，成為各項(xiàng)目學(xué)習(xí)的一面旗幟。