42年前，我剛滿18歲，響應(yīng)祖國的號召，遠(yuǎn)赴祖國邊陲新疆，走進(jìn)鐵道兵軍營，成為一名軍人，參加了南疆鐵路的建設(shè)，開始了漫長的筑路生涯。斗轉(zhuǎn)星移，歲月無情，一轉(zhuǎn)眼，從當(dāng)初的“愣頭青”化身為滿臉皺紋、老氣橫秋的長老，變化真大呀！
       那年3月，家鄉(xiāng)駝梁山的道路、田野被厚厚的白雪覆蓋著，還在酣睡中，雖有幾分寒意，但畢竟春天的氣息已經(jīng)撲面而來，不久將是一個(gè)山花爛漫、景色醉人的新世界。我被眾鄉(xiāng)親簇?fù)碇x開生活18年的小山村，到5里外的村子與同去當(dāng)兵的劉某（當(dāng)兵后的第3年不幸離世）匯合。這個(gè)村的中小學(xué)生全體出動(dòng)，和一大群村民歡送我們。后來成為我妻子的她也夾在幾十個(gè)女生中間。我和劉某匯聚了眾人的目光，這樣的場面讓我欣喜而激動(dòng)，至今難忘。我的父母親、哥哥和姐姐也在送行的人群里。公社人少，4人參軍，我們幾個(gè)能夠在眾多應(yīng)征者中過關(guān)斬將殺出重圍，是好身體加運(yùn)氣的結(jié)果。在恢復(fù)高考的1977年，因高考成績與錄取分?jǐn)?shù)線相差深遠(yuǎn)，沒能邁進(jìn)大學(xué)校門，當(dāng)兵是實(shí)現(xiàn)人生夢想的重要選擇，對人生將產(chǎn)生很大影響。我們這一年當(dāng)兵沒退伍的都因鐵道兵并入鐵道部而改變了命運(yùn)，不必沿襲祖祖輩輩日出而作日落而息的農(nóng)人生活。        幾十年后回頭一看，這一步至關(guān)重要。與我同齡的一起讀過書的近百名同學(xué)里，沒幾個(gè)像我這么幸運(yùn)地像小鳥一樣飛出山窩窩，去擁抱外面的世界。而正因?yàn)樽プ×诉@次參軍的機(jī)遇，我的人生讓人刮目相看。離開家鄉(xiāng)前，哥哥當(dāng)著我的面與幾個(gè)村民閑聊時(shí)說：我弟弟沒多大出息，當(dāng)幾年兵還得回鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)?？墒俏揖尤悔s上了中國百萬大裁軍的歷史機(jī)遇，從山里娃到軍人，再到企業(yè)的工人、中層干部；從最底層扛鐵鍬、挖泥巴的泥腿子到靠筆桿子、“耍嘴皮子”吃飯的文人、領(lǐng)導(dǎo)干部，在我身上這一戲劇性變化，黨的好政策是外因，我個(gè)人發(fā)奮努力是內(nèi)因。        言歸正傳。在縣城兩天的集訓(xùn)后，離開縣城的前一天，我們那些稚氣未脫的年輕人、山里娃，脫去農(nóng)裝，換上草綠色的軍用棉衣棉褲、罩衣和褲子、大頭鞋、皮帽，再加上皮大衣和棉被，煥然一新，心情非常激動(dòng)。穿不起內(nèi)褲、背心，補(bǔ)丁衣服裹身、爛鞋破襪裹腳、一年有小半年餓肚子的苦日子就此終結(jié)，取而代之的是新衣裳、新鞋帽、大米白面，好生活張開雙臂迎接我們那些窮孩子。我們縣一共330人參軍。在縣城淚別了送行的親友，懷著對故鄉(xiāng)的無限眷戀，在定襄縣河邊公社相距閻錫山故居不遠(yuǎn)的火車站，登上滿載新兵蛋子的軍列。悶罐車載著新兵晝夜不停地駛向遙遠(yuǎn)而神秘的大西北，奔向綠色軍營。沿線有兵站接待我們。車上沒廁所，每節(jié)車廂有一扇大鐵門，白天推開鐵門，在門口栓一根粗麻繩，防止人掉下去，小便時(shí)，站在門口向外撒尿。我不適應(yīng)在眾目睽睽下干這事，解一次小便很困難。直到現(xiàn)在也沒多大改變。那玩意也害羞，哈哈！        我們團(tuán)承擔(dān)了全長476.54公里的南疆鐵路建設(shè)任務(wù)。該鐵路東起吐魯番車站，西止于新疆巴音郭楞蒙古族自治州境內(nèi)的庫爾勒東站。我所在的連隊(duì)駐扎在與庫爾勒市相距約15公里、塔什店小鎮(zhèn)10公里的一個(gè)山溝里。滿眼是戈壁沙漠和寸草不長的黑黢黢的大山。在這個(gè)山溝里，駐扎著三營部、4個(gè)連隊(duì)的1100多軍人，清一色朝氣蓬勃、帶把的男性軍人。基層連、營沒女兵，師團(tuán)以上的機(jī)關(guān)、醫(yī)院才有女兵，主要是基層太艱苦，不適合她們生活。女兵占的比例極小，受寵是必然，在男兵眼里，她們是可望而不可及的神女、仙女。偶然有女兵下連隊(duì)，一下成為男兵們矚目的焦點(diǎn)，一雙雙好奇、熱辣的目光盯的女兵連路都不敢走。軍營里，除了已婚干部，其余正處在青春騷動(dòng)期的小伙子，對異性十分感興趣，也非常渴求。我們營主攻全長3131米的庫魯塔格隧道出口，二營和四營的7個(gè)連、1個(gè)營部的兵力在隧道進(jìn)口施工。我當(dāng)兵的前兩年，這座隧道已經(jīng)開工，直到1980年才貫通，耗時(shí)近5年，而全線建成通車，則用了近8年時(shí)間。那是一個(gè)生產(chǎn)力落后的年代，沒有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，修鐵路拼的是人力，拼的是耐力，超負(fù)荷的勞動(dòng)強(qiáng)度，讓我們這支年輕的隊(duì)伍幾乎到了極限，全靠一種“吃苦奉獻(xiàn)”精神支撐。我當(dāng)過風(fēng)槍手，在通風(fēng)條件極差、炮煙粉塵彌漫的掌子面一干就是6個(gè)小時(shí)，一米開外看不見人。        在那個(gè)人跡罕至、寸草不長、荒蕪的庫魯塔格大山腳下的軍營里、隧道工地，做夢、追夢、圓夢，用青春賭明天。那時(shí)國家窮，軍費(fèi)嚴(yán)重不足，部隊(duì)的吃住行，條件非常艱苦：常年見不到一個(gè)雞蛋，難得吃一頓有新鮮豬肉的菜；住的是土坯與葦席、油氈搭建的房屋，一個(gè)班十六七個(gè)人睡一個(gè)大通鋪，從施工現(xiàn)場回來一兩盆水簡單擦一下，算洗澡了。到庫爾勒買東西，到團(tuán)部辦事，往返都是徒步到5里外的公路邊搭乘過路車，常常等半天沒一輛車愿意搭我們。當(dāng)兵頭一年每月8元津貼，到后來10幾元、22元，作為軍人，是不能講待遇的，與參軍前被饑餓威脅，在死亡線上掙扎比起來，與還在為吃穿發(fā)愁的父母、兄弟姐妹和那個(gè)時(shí)代的農(nóng)村人比起來，我們的生活水平已經(jīng)遙遙領(lǐng)先了，像孫悟空，翻了幾個(gè)筋斗。        修鐵路，沒有現(xiàn)代化的鉆孔臺車、挖掘機(jī)、拌合站，沒有推土機(jī)、重載翻斗汽車和產(chǎn)車等聞所未聞的設(shè)備，但隧道必須貫通，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。人的智慧是無窮的，一雙手能撼動(dòng)天地，再高的山，再堅(jiān)硬的巖石也要被英雄的戰(zhàn)士們鋼鐵般的巨手掏個(gè)洞。一副鐵肩膀能承受鋼筋水泥、砂石料、鋼軌、枕木的重壓。人的力量是強(qiáng)大的，隧道掘進(jìn)，一天天地向縱深挺進(jìn)，山王爺奈何不了我們。我們泰山壓頂不屈的信念，讓攔路虎乖乖讓路。而那狂傲不羈的河流，滾滾滔滔的波濤擋不住戰(zhàn)士們挖基礎(chǔ)、立橋墩、架橋梁的腳步。一座座隧道在我們的汗水里誕生，一段段路基在我們的對弈中緞帶般向前飛速延伸，一座座橋梁飛架大江、大河兩岸。一批批年輕的軍人在血與火的洗禮中，在軍營的大熔爐里錘煉成長，成為國家的優(yōu)秀人才。我們那個(gè)龐大的隊(duì)伍，吃得萬般苦，從軍人到筑路人，本色依舊。鐵二代在一天天長大，延續(xù)父輩們四海為家、走小路修大路、與荒涼為伴，與風(fēng)沙為伍，在艱苦的環(huán)境里磨練意志，在事業(yè)的天空里開拓新天地，展示新作為。我們一天天老去，而鐵道兵的吃苦奉獻(xiàn)精神與山河同在，與日月同輝。沒有一代鐵道兵官兵的前赴后繼，沒有無數(shù)鐵道兵的流血犧牲，哪有今天企業(yè)的輝煌！        我羨慕有朝氣、充滿青春活力的年輕人。我也年輕過，現(xiàn)在體力和精力依然充沛，還可以干一番事業(yè)！
                                            中鐵十五局集團(tuán)二公司呂奎元