我從小就有是有夢想的人，要走出我家鳳凰山那座大山，到外的世界去看一看，闖一闖。但那時我沒有任何先天性的優(yōu)勢，文化水平只有小學程度。十四歲那年，參加生產隊集體勞動，在生產隊當過記分員。十六歲那年，去過縣國營煤礦參加過希牛大橋建設工程。十八歲到公社企業(yè)鐵礦做過工。由于文化水平有限，年齡也小，憑體力勞動維持工作和家父母兄弟的生活。記得那時一個月掙了二十二塊錢，貼補家用，就已經是很不錯的收入了。這些收入在年底去集市上買些過年貨，也算得上是豐盛。

　　時間過得也很快，轉眼來到了1980年的冬季。有一天晚上，公社廣播站傳出好消息，號召適齡青年應征入伍。在當時，一人當兵，全家人都光榮，我就去公社武裝部報名體檢參軍了。隨后我踏上了北去的悶罐列車，實現(xiàn)了走出鳳凰山的愿望。我有幸參加了中國人民解放軍，來到黑龍江省大興安嶺塔河縣八九三一三部隊正式服役。

　　在新兵連培訓了三個月，結束后被分配到施工五連。天天跟著老兵扛著洋鎬洋鏟修橋挖基坑，干了半個月，每天晚上都在思考，來到部隊也是干體力活，會有什么出息呢?在和班長以及老兵的聊天中得到了啟發(fā)，腳踏實地的付出就是有收獲。之后就獲得三天一表揚，五天一嘉獎。連部王指導員找我談話：小黃同志向你這么能干，大小勞動又積極主動，年底你們班班副復員了，這班副的擔子就是你的了。下雪天不能施工的時候，我就帶著一位戰(zhàn)友邱光平同志去跟炊事班打柴火，先進事跡一個星期上兩次黑板報。在老兵連干了不到三個月，由于個人表現(xiàn)好，思想先進積極主動要求上進，被機關團部調去士兵灶做飯。1982年被派送到機訓隊培訓學習機械專業(yè)管理與維修。培訓結束被分配到機械連修理排修理十二班專業(yè)維修。1983年改行去駕駛排二班跟著湖南七九年的老兵張可友師傅學習開天津產移山牌80型號，移山牌100型號鏟運機，推土機。由于對鏟運機和推土機的喜歡，很快就掌握了操作技能。去熟悉操作保養(yǎng)日程，年底被評選為紅旗駕駛員，優(yōu)秀標兵技術能手。

　　當時在黑龍江省乎馬縣，當?shù)厝艘远鮽惔鹤鍨橹?，鄂倫春是我國最少的一部分少?shù)民族群體。也許是語言的障礙，他們以打獵為生，和我們基本沒什么交集。在那林海雪原，白雪茫茫的大森林里，幾乎過著與世隔絕的生活。機關每周給我們送一次糧食油鹽蔬菜。五月份的一天，冰雪融化，漲了一河洪水，把一座木橋沖垮了，機關送不進來糧食蔬菜，還是司部調來直升飛機空投食品物品。這一段經歷鍛煉了人生，磨練了意志。

　　1984年1月1日，隨著國務院、中央軍委一聲令下，傳來鐵道兵和鐵道部合并、兵轉工的消息，那天我正式轉為工人。1979年的十三中全會，軍委主席鄧小平提出了改革開放的方針，我們成了時代的弄潮兒，投入到了地方社會的經濟建設大潮中。我們從黑龍江省乎馬縣乎嫩線搬遷到河北省張家口宣化縣王家灣郭家村安營扎寨，參加我國第一條電氣化雙線快速鐵路——河北秦皇島至山西大同運煤專線。我還是開著移山牌100型號的推土機，甩開胳膊揮灑汗水，投入到緊張的施工中。記得第一個月工資三十三元三角，在當時已經是很不錯的收入了。隨著改革開放聯(lián)產責任制的推行，實行了承包責任，多勞多得，不勞不得，我們的工資又翻了番，從三十三塊三到五六十塊，1985年工資拿到一百多塊錢。食堂的生活飯菜都大大的改變，質量也提高了。

　　大秦線一期在1987年順利峻工通車，1988年又搬遷至大秦二期河北省玉田縣塘自頭鄉(xiāng)。塘自頭鄉(xiāng)離玉田縣比較近，玉田縣離北京又近，兩個小時的火車便到了北京。在北京周邊施工，經濟條件要比其他地方好。那時我的緣分來了，在當?shù)赝腥私榻B認識了一位姑娘，當年喜結良緣組成了家庭，又完成了一個夢想。結婚建成家后就全心的投入到工作中去，掙錢養(yǎng)家，孝敬父母。

　　在大秦二期還是開推土機，由于技術比較好，更換了先進液壓缸推土機，西安和日本合資生產黃河牌220T推土機。工資也上漲了，每個月能拿到五六百塊了。生活一天一個樣了，每天喜氣洋洋的干好工作，完成任務。1991年又搬遷到深圳西坑村，到了深圳經濟特區(qū)。特區(qū)和內地沒有兩樣，干的是一樣的工作，只是工資翻了一番。

　　回首過去，一路追著夢想奔跑。去過新疆伊利阿希金礦，阿希金礦是三公司在西北打開的致富門坎，匯聚全公司懂科學，懂技術懂管理的人才，我也被評為技術能手和先進標兵。別人干一天的工作，我半天干完了。別人干半天的，我兩小時完成任務。在阿希金礦時，我改行開挖掘機，只用了四天的時間就可以給別人當師傅。我的座右銘就是，對工作要干就要干好，要精益求精。

　　2010年，我參加局集團高級工考試，一次性通過。2015年參加局集團組織到二十局胡南湘潭高級技師考試，成績優(yōu)秀，獲得了高級技師職稱。我的追夢又一次成功。三公司的項目我參戰(zhàn)了很多，本溪遂道，安康鐵路，達州二一零高速，西安繞城高速，浙江寧波跨海高速，哈大高速，現(xiàn)在在城開項目，為圓夢畫上圓滿的句號。

　　現(xiàn)在的我要站好最后一班崗，服從安排，聽從指揮，堅守在大山中。一切都是為了追夢圓夢，因為我是追夢人。