工程范圍為K8+300至K9+240(含匝道、輔道及橋下路),主線全長(zhǎng)940米。主線橋梁全長(zhǎng)約667.85m,橋?qū)挒?8-59.1m,共21跨(含跨鐵路五跨),為(4×30+2×29+3×30+(32+32+28.85))m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(3×40+(28.5+30+30)+3×30)m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁;A、D匝道橋,橋長(zhǎng)約63.0m,橋?qū)?1.25m,上部結(jié)構(gòu)采用3×21米普通鋼筋現(xiàn)澆箱梁;B、C匝道橋,橋長(zhǎng)約123.0m,橋?qū)?0.8-24.5m,上部結(jié)構(gòu)采用4×18+2×23米普通鋼筋現(xiàn)澆箱梁;輔道及橋下路全長(zhǎng)約600m。設(shè)計(jì)道路等級(jí):一級(jí)公路兼城市主干路,雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)速度60km/h??玷F路五跨公路橋梁擬采用分幅型式于公路里程K8+814.6處上跨皖贛鐵路K488+093.4,公路梁底至鐵路路軌面凈高約8.58m,平面交叉角度66°,上跨橋分兩幅,單幅寬度16.2m,5片小箱梁。橋墩采用樁柱式橋墩,嵌巖樁基礎(chǔ),墩柱直徑1.8m、1.5m,樁基直徑1.8m、1.5m。項(xiàng)目總投資約3億元,本次招標(biāo)金額2.2億元。
中標(biāo)人:中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限公司(牽頭人)
南昌鐵路天河建設(shè)有限公司(聯(lián)合體成員)
中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體成員)