建設規(guī)模：138007.66平方米 新建北京至唐山鐵路（簡稱“京唐鐵路”）地處環(huán)渤海京津冀地區(qū)。線路起自北京市新設的北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市（三河市燕郊鎮(zhèn)、大廠縣、香河縣）、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市（玉田縣、豐潤區(qū)、高新區(qū)、路北區(qū)）。北京至唐山鐵路（不含北京城市副中心段）工程里程：DK27+350 至 DK261+701.130，施工范圍包括大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場站五座站房及相關工程；大廠動車所、寶坻南維修車間，大廠、香河、鴉鴻橋、唐山存車場維修工區(qū)、唐山機場站值守點等生產(chǎn)生活房屋及相關配套工程，具體如下： 

（1）大廠站站房及相關工程：大廠站中心里程為改DK47+770，最高聚集人數(shù)為900人，為線側下式站房，建筑面積9996㎡。設450m×8.0m×1.25m基本站臺和側式中間站臺各1座，在站中心處設8.0m寬旅客地道1座。雨棚長度與站臺相同。 

（2）香河站站房及相關工程：香河站中心里程為DK72+368，最高聚集人數(shù)為900人，為線側下式站房，建筑面積9683㎡。設450×12.0×1.25m島式中間站臺2座，450×8.0×1.25m基本站臺和側式中間站臺各1座，設12.0m寬旅客地道1座。雨棚長度與站臺相同。 

（3）寶坻南站站房及相關工程：寶坻南站中心里程為DK94+842，最高聚集人數(shù)為1500人，為線下式站房，建筑面積15973㎡。設450m×12.0m×1.25m島式中間站臺2座，450m×8.0m×1.25m側式中間站臺2座，站臺梁跨度32m，在站中心處設12.0m寬旅客通道1座。雨棚長度與站臺相同。 

（4）鴉鴻橋站站房及相關工程：鴉鴻橋站中心里程為改DK141+400，最高聚集人數(shù)為400人，為線側下式站房，建筑面積9986㎡。設450m×8.0m×1.25m基本站臺和側式中間站臺各1座，在站中心處設8.0m寬旅客地道1座。雨棚長度與站臺相同。 

（5）唐山機場站站房及相關工程：唐山機場站中心里程為DK159+410，最高聚集人數(shù)為500人，為線側下式站房，建筑面積16223㎡。設450×12.0×1.25m島式中間站臺2座，設8.0m寬旅客地道2座。雨棚長度與站臺相同。 

（6）生產(chǎn)生活用房工程 本線在寶坻南設置維修車間（含本線工區(qū)）1處；在大廠、鴉鴻橋各設置帶配線工區(qū)1處，共2處；在香河、大廠動車所和唐山存車場各設置不帶配線工區(qū)各1處；在唐山機場站設置值守點1處。本工程設置寶坻南維修車間，大廠、香河、鴉鴻橋、唐山存車場、大廠動車所維修工區(qū)及唐山機場站值守點等生產(chǎn)生活房屋主要工程內(nèi)容包括：大廠動車所六線檢查庫、大廠動車所臨修不落輪庫及各種配套房屋的房屋及相關配套工程。