“請問是調(diào)順跨海大橋項目經(jīng)理部嗎？”
    “是的，請講。”
    “我們是湛江市氣象臺，受強(qiáng)對流天氣影響，在未來2小時內(nèi)將有短時雷雨大風(fēng)天氣影響調(diào)順跨海大橋，陣風(fēng)可達(dá)到6-7級，局部達(dá)到10級，請?zhí)崆白龊脩?yīng)急準(zhǔn)備。”
    “好的，謝謝。”
       伴隨著急促的通話和警報聲響起，調(diào)順跨海大橋上迅速開始了防風(fēng)搶險應(yīng)急演練……
12月7日，湛江市工程質(zhì)量監(jiān)督站邀請市交通運輸局、公路管理局等41家交通管理機(jī)構(gòu)相關(guān)安全質(zhì)量管理從業(yè)人員，在調(diào)順跨海大橋開展了為期一天的“湛江市交通質(zhì)量監(jiān)督站2018年綜合應(yīng)急救援培訓(xùn)及演練活動”。市交通運輸局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，湛江市各建設(shè)、監(jiān)理、施工單位相關(guān)管理人員130余人參加了該項活動。
      上午9:30，由中國交通運輸部科學(xué)研究院交通運輸安全研究中心總工程師肖殿良為與會人員作了題為《公路工程建設(shè)質(zhì)量安全法律法規(guī)與責(zé)任分析》的培訓(xùn)，深入剖析了當(dāng)前公路建設(shè)中安全監(jiān)督及管理的現(xiàn)狀，并結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)交流了自己近些年的研究成果。
       調(diào)順跨海大橋項目經(jīng)理代強(qiáng)波接受培訓(xùn)后表示受益頗多，并結(jié)合項目情況談了自己的感想：“調(diào)順跨海大橋自開工以來，一直秉承‘安全第一，預(yù)防為主，綜合治理’的方針，充分發(fā)揮‘建橋國家隊’的管理和技術(shù)優(yōu)勢，通過有針對性地開展安全教育培訓(xùn)、安全模擬演練等活動，使得全員的安全素養(yǎng)和應(yīng)急處置能力得到了強(qiáng)化和提高；目前調(diào)順橋安全、質(zhì)量均處于可控狀態(tài)，進(jìn)展較為順利。我們將以此次活動為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全質(zhì)量工作的科學(xué)管理，將調(diào)順大橋的安全質(zhì)量工作推向更高水平！”
       下午15:00，根據(jù)預(yù)案，在調(diào)順跨海大橋91#號主墩平臺處，應(yīng)急演練正式拉開序幕。此次演練共有預(yù)警組、后勤保障組、綜合保衛(wèi)組、安全監(jiān)察組、通訊保障組、搶險救援組，醫(yī)療救護(hù)組七個組70余人參加?；顒幽M在接到湛江市氣象臺雷雨大風(fēng)天氣的通知后，中鐵大橋局調(diào)順跨大橋項目部及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，并組織實施現(xiàn)場加固、人員撤離、處置突發(fā)落水救援救護(hù)的全過程，整個應(yīng)急演練的開展有條不紊。通過應(yīng)急救援演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的實用性、可用性、可靠性;反應(yīng)了全員協(xié)同響應(yīng)水平和實戰(zhàn)能力;提高了避免事故、防止事故、處置事故的能力;取得了改進(jìn)應(yīng)急救援預(yù)案和實際實施的經(jīng)驗。全體參會人員進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩并交流分享了各自領(lǐng)域在應(yīng)急處置方面的有益經(jīng)驗。
       湛江交通運輸局副局長李峰對此次活動成效給予了充分肯定。他強(qiáng)調(diào)：“本次培訓(xùn)及演練活動是湛江市交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)α?xí)近平總書記全面安全發(fā)展觀的積極響應(yīng)和具體落實；是樹立湛江安全發(fā)展理念，健全安全生產(chǎn)體系的重要舉措；同時為湛江市2019年交通建設(shè)安全質(zhì)量管理有序推進(jìn)開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。”