中鐵二十一局阿阿高速項目塔里木河

　　特大橋箱梁架設(shè)全部完成

     2024年12月19日，由中鐵二十一局承建的G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路全線最長特大橋——塔里木河特大橋，箱梁架設(shè)全部完成，工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　塔里木河特大橋是全線控制性工程，全長1687米，共有220個橋墩，預(yù)制箱梁共計448片。每片箱梁長30米、寬2.85米、高1.6米，重量達(dá)到101噸。

　　自6月25日啟動預(yù)制箱梁架設(shè)以來，項目團(tuán)隊針對架設(shè)任務(wù)繁重、安全風(fēng)險高、運輸壓力大、工期緊張等諸多挑戰(zhàn)，多次召開施工方案研討會，制定安全運輸方案，針對橋梁位置情況，量身定制架設(shè)方案，合理安排梁板架設(shè)順序。為保障現(xiàn)場施工安全，項目部實行全員安全技術(shù)交底，多次組織專項安全技術(shù)培訓(xùn)和演練，每次架梁前由專人負(fù)責(zé)檢查梁體支撐結(jié)構(gòu);安排專人對架梁設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保機械設(shè)備及輔助設(shè)施安全可靠。在架梁過程中，實時監(jiān)測環(huán)境變化和設(shè)備運行狀態(tài)，實時觀測控制梁體位置，確保精度達(dá)標(biāo)，連接牢固。塔里木河特大橋箱梁架設(shè)的順利完成，為加快推進(jìn)阿阿高速公路項目施工進(jìn)度奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　阿阿高速公路全長129.83公里，采用雙向四車道，設(shè)計時速為120公里。項目建成后將進(jìn)一步完善國家公路網(wǎng)和南疆綜合立體交通體系，使阿克蘇市和阿拉爾市形成一小時生活圈，為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人員往來和資源流通創(chuàng)造更加便利的條件。