信息來源：東北新聞網發(fā)布日期：2018.07.09 雙擊自動滾屏

　　京沈客專沈陽至承德段、通遼連接京沈客?？焖勹F路將在年底前建成通車。

　　京沈高鐵作為國家客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，目前，京沈客專已經進入聯調聯試階段，遼寧段每天開行的試驗車輛，以每小時350公里的速度進行測試。

　　京沈高鐵遼寧段車站年底前完成站房建設

　　據了解，京沈客專沈陽至承德段、通遼連接線京沈客?？焖勹F路項目，在年底前建成通車。

　　目前，京沈客專遼寧段沿線10座車站的站前廣場配套工程建設已全面展開，阜新站、朝陽站、牛河梁站等7座車站建設已經進入市政配套工程階段。

　　從目前的進展來看，各車站能夠在年底前完成站房工程建設，并在京沈客專沈陽至承德段建成通車的同時正式投入使用。

　　京沈客專沈陽至承德段開通后，沈陽至阜新、朝陽預計僅需40分鐘、60分鐘。

　　通遼連接京沈客?？焖勹F路預計下月聯調聯試

　　通遼連接京沈客專快速鐵路項目預計比計劃時間提前一年半建成通車。截至目前，該項目路基、橋梁、鋪軌等工程全部完成，通信、信號、電力和電氣化“四電”工程和站房工程接近尾聲，即將在8月份開始聯調聯試，年底可實現開通運營。據了解，內蒙古通遼至遼寧新民北高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分，是進出關鐵路客運通道的延伸。線路自京沈客專新民北站引出，正線全長197公里，設計速度250公里。建成通車后，乘高鐵從通遼到沈陽時間由現在的5個小時左右縮短至1.5小時左右，通遼到北京的時間由現在14小時左右縮短至3.5小時左右。

　　此外，計劃之中的沈陽至白河客運專線正在加緊上馬。沈白客專線路全長約441公里，其中遼寧段178公里。為加快進度，我省多次組織專家到現場踏勘研究線路方案，并與中國鐵路總公司初步達成一致意見，基本確定了途經線路方案。

　　《東北新聞網》 2018/07/09